classic army- dentone pistone staccato

[Fantasma]

Salve ragazzi, il problema si è presentato su un Classic Army coltM15a4 comprato usato. Dopo aver sostituito ingranaggi erispessorati, il pistone e la testa, al secondo game è saltato il dentone del pistone mentre il resto dei denti sono intatti (vedi foto)
Parti interne: cilindro e testa-- C.Army
pistone griggio -- ?? non ricordo la marca comprato dal bannato
testa pistone ---systema con cuscinetti
molla gialla------?? gia' presente sul fucile comprato usato
reggi molla------ C.Army
ingranaggi ------lonex H.S.
motore---------BD160
batteria-------lipo 7,4 3300mah 25c



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[Luky]

Generalmente quel guaio succece con i pistoni in policarbonato abbinati a raffiche veloci ma, nel tuo caso, scarterei quest'ultima condizione.
Niente di più facile che ti sia capitato un pistone difettoso.

[jek_91]

quando rimonti il pistone nuovo, controlla l'angolo di iaggancio

[Luky]

Mah ......
Da quello che vedo credo che l'aggancio fosse ottimale in quanto, invece di "piallarlo" (nel caso fosse sbagliato), lo ha letteralmente strappato (quindi lo ha preso "pieno").

[Fantasma]

grazie, provo a rimontare il tutto controllando anche l'angolo di aggancio. Ma la molla e di un giallino chiaro potrebbe essere una T&T 90?

[mastroskipper]

a occhio è una 90 t&t ne ho una uguale.

[TEX_ZEN]

quando rimonti il pistone nuovo, controlla l'angolo di iaggancio

per rof del genere è un po inutile, non ne vale la pena...basta montare un pistone collaudato, ce la lista nella guida hs e componenti.
idem per la molla dato che non si sa quanto ha lavorato, tra l'altro mi sembra anche un pi snervata e piegata...

[Fantasma]

Grazie faro' sapere

[bombardiere]

le cause possono essere diverse:
- pistone arrivato a fine vita e con molte sollecitazioni alle spalle
- batteria molto potente allo spunto, e di conseguenza prima botta al dentone molto violenta
-testa pistone troppo in avanti o troppo spessa ,e quindi errato angolo di ingaggio tra primo dente dell'ingranaggio semidentato e dentone del pistone (per capire se è questo il problema devi misurare un pistone campione , ti consiglio un marui da fabbrica)
-molla troppo dura ,con tutte le cause sopra enunciate

[Fantasma]

Allora...ho montato un pistone element arancio con penultimo dente limato e i primi in metallo, molla cambiata con una sp90 guarder, regimolla e testa cuscinettati. Domenica lo testo sul campo e vi faccio sapere.