Ma è chiaro, innanzitutto il cilindro è si forato, io l'ho girato comprendo il foro con il gearbox... Chiaro che è tutto ok se arriva a fine corsa, ma il problema è quando non è tutto ok, come nel mio caso quindi quando non arriva a fine corsa come nel mio caso , e si blocca con la molla schiacciatissima, COME NEL MIO CASO ... Comunque grazie mi sei stato di grande aiuto....

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Secondo me anche dopo aver rispessorato bene, farà fatica a tirare indietro quella molla nuova, è troppo lunga secondo me.... Ovviamente proverò ma anche se ci riuscisse sono dell'idea che farebbe troppa fatica.... Siccome da una parte della molla le spire sono più fitte per un 2 3 cm, pensavo di tagliare 1 - 1,5 cm da li e vedere se fa meno fatica e se la regge....