Col DS il problema del doppio colpo non si presenta perché con molle da 140 in su, l'inerzia del sistema non è sufficiente per vincere la resistenza della molla per un ciclo completo. Provare per credere.
Negli USA alimentano anche a 4s (14,8V) con motori frankentorque e DS con rapportatura fino a 10:1
Si però il dual sector o relativo pistone non hanno lo stesso numero di denti di caricamento altrimenti riaggancetebbero in corsa
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