M120 G&P - problema sconosciuto

[Zondhouse]

Premetto la configurazione attuale e poi passo al problema:
-G&G GrR15
- Usato regolarmente ogni domenica da un anno, comprato nuovo.
- Testa pistone, pistone rinforzato, motorino G&P M120, Lipo 11.1 15 C - il tutto spessorato egregiamente da chi di dovere.
Nessun problema fino a quando montai l'M120.
Ecco il problema: a freddo l'asg funziona bene ma durante il combat spesso accade che si inizia a sentire uno stridio di lamelle, come se sgranasse il pistone.
Inizialmente credevo che fosse il motorino che, a causa dell'eccessivo calore o a causa dell'umidità (in notturna), salisse o scendesse e non facesse ben presa con il conico.
Nonostante le regolazioni dell'altezza il problema continua a persistere; c'è chi sostiene che il conico, riscaldando, si allontani dal pignone e che crei il problema; c'è invece chi sostiene che il pignone G&P (notoriamente conosciuto per essere sottile) non faccia bene presa.
Conseguentemente, c'è chi sostiene che debba cambiare il pignone e chi sostiene che debba rifare lo spessoramento partendo dal conico.
Voi cosa ne pensate?

[Luky]

Al 99% è colpa del pignone.
Prova a rifare lo spessoramento del conico ma, probabilmente, il tuo pignone ha già avuto una bella "piallata".
Se non dovesse sortire alcun effetto, sostituisci il pignone.

[Zondhouse]

Onestamente devo dirti che il pignone, stranamente, è poco consumato.
Lo è leggermente nella parte alta dove le lamelle sono sottili, ma alla base è in ottimo stato.
Può darsi che, essendo troppo sottili le lamelle, non fa bene presa quando riscalda a causa dello spostamento del conico?
Secondo te risolvo con un pignone "piu paffutello"?

[CHAINSAW]

butta via il suo pignone,non vale un c@@@o,monta o un lonex o un action army,e vedrai che risolvi....i motori g&p sono eccezionali ed hanno un rapporto qualità/prezzo imbattibile,ma i pignoni sò de marzapane....

[bombardiere]

Premetto la configurazione attuale e poi passo al problema:
-G&G GrR15
- Usato regolarmente ogni domenica da un anno, comprato nuovo.
- Testa pistone, pistone rinforzato, motorino G&P M120, Lipo 11.1 15 C - il tutto spessorato egregiamente da chi di dovere.
Nessun problema fino a quando montai l'M120.
Ecco il problema: a freddo l'asg funziona bene ma durante il combat spesso accade che si inizia a sentire uno stridio di lamelle, come se sgranasse il pistone.
Inizialmente credevo che fosse il motorino che, a causa dell'eccessivo calore o a causa dell'umidità (in notturna), salisse o scendesse e non facesse ben presa con il conico.
Nonostante le regolazioni dell'altezza il problema continua a persistere; c'è chi sostiene che il conico, riscaldando, si allontani dal pignone e che crei il problema; c'è invece chi sostiene che il pignone G&P (notoriamente conosciuto per essere sottile) non faccia bene presa.
Conseguentemente, c'è chi sostiene che debba cambiare il pignone e chi sostiene che debba rifare lo spessoramento partendo dal conico.
Voi cosa ne pensate?

devi fare ambedue le cose, rispessorare e cambiare il pignone

[berga91]

butta via il suo pignone,non vale un c@@@o,monta o un lonex o un action army,e vedrai che risolvi....i motori g&p sono eccezionali ed hanno un rapporto qualità/prezzo imbattibile,ma i pignoni sò de marzapane....

quoto alla grande... visto che ho due m120 ed entrambi i pignoni quando si superano i 25 bb's si splamano come il burro sul conico...meglio il pignone lonex o l'action army per rof da 35bb's? vista la differenza nel costo ci terrei a sapere quale resista meglio e soprattutto rimanga ben saldo all'albero motore... visto che il pignone guarder lo si sfila a mano nuda senza alcuna fatica....

[bombardiere]

Onestamente devo dirti che il pignone, stranamente, è poco consumato.
Lo è leggermente nella parte alta dove le lamelle sono sottili, ma alla base è in ottimo stato.
Può darsi che, essendo troppo sottili le lamelle, non fa bene presa quando riscalda a causa dello spostamento del conico?
Secondo te risolvo con un pignone "piu paffutello"?

se il tuo motore G&P è di qualche anno fà e monta un pignone di colore argenteo, buttalo senza pensarci su. Sui nuovi G&P il pignone ora è v eramente rinforzato