Quote Originariamente inviata da Zikan Visualizza il messaggio
come mai dici di lasciare il blocchetto di fermo? non è meglio toglierlo per diminuire la massa battente?
Per due motivi:
- se lo togli devi anche cambiare la vite , e montare poi una vite con un dado autobloccante con relative rondelle nella parte interna del pistone ,altrimenti ti perdi la testa !
-il blocchetto ,se lo lasci al suo posto ,e monti una molla sp 90 , ti porta proprio a pelo di joule ,se non hai perdite aria, in parole povere oltre allo spessore ,il peso del blocchetto ti dà una massa maggiore , ti aumenta di un pelo in più la potenza