Strane traiettorie per il mio AK beta spetsnaz
ciao,
al mio ak Beta spetsnaz oggi gli sono girate un po male...
praticamente avevo i pallini che andavano dove gli piaceva, inanzitutto si aprivano molto a rosa, poi è stato impossibile regolare l'hop up, nel senso che dopo circa 20/30 metri i pallini puntavano verso l'alto (questo con tutto l'hop up abbassato).
adesso chiedo prima di spendere soldi, cosa devo cambiare??? hop up, gommino e pressore?
Eventualmente di hop up cosa mi consigliate? un bel systema in metallo!!!
grazie
solamente il gommino con un marui,systema o g&g verde... il pressore te lo fai tu con un filo elettrico della misura necessaria e pulisci la cannaOriginariamente inviata da pinasco
ciao,
al mio ak Beta spetsnaz oggi gli sono girate un po male...
praticamente avevo i pallini che andavano dove gli piaceva, inanzitutto si aprivano molto a rosa, poi è stato impossibile regolare l'hop up, nel senso che dopo circa 20/30 metri i pallini puntavano verso l'alto (questo con tutto l'hop up abbassato
adesso chiedo prima di spendere soldi, cosa devo cambiare??? hop up, gommino e pressore?
Eventualmente di hop up cosa mi consigliate? un bel systema in metallo!!!
grazie
Stesso problema io oggile basse temperature starano l'hop up, consigliabile l'acquisto del gommino g&g verde come suggerito o dei gommini per basse temperature visto l'avvicinarsi dell'inverno.. Il blocco hop up tienlo, cambia gommino mentre il pressore spesso è compreso col gommino
Leggi la guida che ho scritto....
la trovi sotto questo messaggio...nella mia firma.
MISTO e SAS lead the way
S.C.
-Assicurati di avere gommina hop up correttamente lubrificata.
-pulisci la canna
-cambia pallini,potresti avere una busta di pallini fallati
-se ancora non risolvi, cambia solo la gommina hop up, io da secoli monto e consiglio gommine normali di gomma nera Marui o Systema, tutto il resto non le considero.
Guida tecnica manutenzione-riparazione motori asg ;Guida tecnica gruppi aria problemi rimedi;Recensione-motore-lonex-a3;Guida preparazione ed ottimizzazione dei gear box per asg;Recensione Cilindro compressione in Carbonio DALLA TORRE CUSTOM e Gear box X-POWER 8 mm; Riparare/customizzare un motore ptw systema 2010? Si può !;Recensione guida motore ics turbo 3000;Recensione-guida motore ptw systema serie 2010 ,490-2010;Recensione motore ptw systema 7511;Recensione guida tecnica motore systema magnum;Recensione e test, testa pistone e testa cilindro dm.ac.;Recensione motore g&p m120 ;RECENSIONE MOTORE A&K TW( Training Weapon);RECENSIONE E MODIFICA MOTORE FCC 3.0 per PTW;Recensione-test teste cilindro –pistone xflow,air brake e cilindro xair dmac ;
ok!!!
Allora per il momento procedo in questo, sostituisco il gommino (che è ancora quello originale cinese), pulisco la canna e provo, poi vi faccio sapere come và.
Per i gommini più o meno non ci sono problemi: Marui o systema nero oppure g&g verde.
grazie
maruiok!!!
allora per il momento procedo in questo, sostituisco il gommino (che è ancora quello originale cinese), pulisco la canna e provo, poi vi faccio sapere come và.
Per i gommini più o meno non ci sono problemi: Marui o systema nero oppure g&g verde.
Grazie
smonta la canna,tirala a specchio,metti un gommino marui con pressore marui (te lo danno con il gommino),lascia perdere il systema,se nn trovi il marui vai sul G&G verde,anche il pressore originale dato che nn te lo forniscono nelal confezione.
ciao
prendi un pezzettino di carta imbevuto d'alcool e lo passi avanti e indietro dentro la canna con una bacchetta... e poi lo asciughi
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