cerco un tecnico elettronica asg

**giorgiocastigliego** · 28/04/2010, 21:20

come da titolo ho bisogno del aiuto di chiunque sia in grado di manipolare l'elettronica.
ora vi spiego il problema: posseggo un 416 della vfc che e alimentato da una batteria da 11.1 li- po, ora il problema e che il fucile gira troppo e puntualmente sgrano, ora il pistone, ora il conico e cosi via, vi dico subito che non dipende dagli ingranaggi, dato che quasi tutto e SISTEMA tranne il pistone che e prometeus e la molla e una guarder da 90 quello che sul mercato e il top ma il rateo resta sempre su i 1500/1600 bb. quindi mi serve un tecnico che mi costruisca o mi dica come fare x costruire un de-potenziato-re della tensione mi spiego meglio ho bisogno di un circuito che 1 abbassi la tensione della li-po da 11.1 a 9.5/ 9.6 e 2 dulcis in fondu magari possa tramite un potenziometro regolare ad hoc la tensione 3 magari pure piccolo x farlo entrare nel fucile (dove non lo so) ora lo so sto chiedendo il mondo ma a chiunque mi trova la soluzione prometto ricompense stellari ....
grz lupo tnt force roma

**furio_87** · 28/04/2010, 21:27

mamma mia addirittura un elettonico?
a parte che vendono a 5 euro diodi gia fatti che assorbono volt e da 11.1 scendi al voltaggio che vuoi. poi usare una lipo da 11.1 per avere una 9.6?bhe. una 7.4 da 30 c no?

e cmq per la cronaca ho un 416 vfc a cui ho tolto solo le molle e messo boccole piene. un delayer e una sp100 e vado da dio e sono sui 28 bb al sec mai un problema!

edit se sgrani controlla meglio la meccanica forse molla troppo morbida per la lipo. errato sperrosaramento . mancanza delayer. controlla ttto. se si vuole usare lipo da 11 dv essere quasi perfetto il gb

**Chiunque** · 28/04/2010, 21:29

lo so che mi cerchi, ma credo di non poterti aiutare... con i C che hanno le lipo bruceresti qualsiasi componente elettronico o tecnico inseribile... l'unica cosa plausibile sarebbe prendere una batteria un po meno potente...
domanda: a spessoramento elubrificazione come stiamo messi?

**locksmith** · 28/04/2010, 21:32

dei diodi... non serve altro

**Calu** · 29/04/2010, 07:53

Non è la sezione giusta, chiedi a un mod di spostartela.

comunque se hai di questi problemi la soluzione + rapida e indolore è passare alle lipo 7,4 imho

**Luky** · 29/04/2010, 11:56

Monta una terna di ingranaggi High-Torque e il ROF diminuirà. Al limite, se proprio non vuoi cambiare tutta la terna (che spero vivamente non sia High-speed...) puoi metterci solo un conico High-torque.
Quello che, comunque, mi sento di consigliarti è quello di non usare ingranaggi VFC.
Danno più affidamento dei comuni ingranaggi low-cost cinesi piuttosto che i blasonati ingranaggi VFC.

**Jim_Street** · 30/04/2010, 17:24

Ma ragazzi...perché usare le 11.1 con tutta sta testardagine? Passa alle 7.4 e buonanotte...vedrai che ti scordi lo "sgranare".
E' come lamentarsi di spaccare sempre la turbina ad un auto stock se poi vogliamo girare con la pressione di un jumbo.

**polenta** · 30/04/2010, 21:58

Ma che stramminchia c'entra questo post in questa sezione?
Sposto in tech center.

**bombardiere** · 30/04/2010, 22:28

Ciao mettici un paio di diodi in serie, l'importante che siano belli grossi che possano sopportare correnti di spunto di 20 ampere, ed abbasso di circa 1,30 volts