Ingranaggi elicoidali c.a. Non compatibili con il gear-box c.a..?? caso risolto!!!

[PINTURELLA]

Ciao a tutti.. ragazzi prima di aprire questo 3D ho visto se già c'era qualcosa di simile ma non lò trovato.. ora veniamo a noi..
Allora il problema è il seguente ho c.b.q compact seal C.A.. si sono rotti l'ingranaggi.. lo apro per sostituirli con quelli elicoidali sempre della C.A spessoro alla perfezzione l'ingranaggi uno ad uno.. mi riservo di controllarli se girano con le viti tirate.. tutto ok girano che è un'amore.. bene rimonto il tutto con una cura maniacale.. inserisco nel guscio il gear box istallo l'impugnatura con il motore per fare una prova.. collego la batteria.. e qui la sorpresa.. il motore gira senza che tocca il conico.. cioè lo tocca..ma non da farlo girare.. cambio l'impugnatura con altri modelli.. ma il problema persiste.. ma che è successo..??

[Devastator]

Se provi a spingere con forza il motore dentro il gear spara? provaci senò è da cambiare l' altezza motore.

[PINTURELLA]

Se provi a spingere con forza il motore dentro il gear spara? provaci senò è da cambiare l' altezza motore.

Ciao Devastator io ho fatto tutto dal girare la vite del motore fino al fina corsa.. (dopo non girava proprio) ho cambiato anche il tappo motore con altri modelli.. i risultato non cambia.. il motore gira toccando leggermente il conico.. a questo punto.. mi sorge li sospetto sulla disposizione dei cavi all'interno dell'impugnatura.. cioè io li dispongo come al solito tutti è 2 positovo e negativo passano insieme sul lato del filo negativo..
può essere che sia questo..??
non mi viene piu'in mente nulla che può giustificare una cosa del genere.

[bombardiere]

molto probabilmente il conico non è compatibile con il pignone del motore.Prova a spingere manualmente il motore all'interno della grip, senza il tappo, e vedi se ingaggia il conico.Poi fisicamente se rismonti prova il conico sul pignone ,

[Devastator]

molto probabilmente il conico non è compatibile con il pignone del motore.Prova a spingere manualmente il motore all'interno della grip, senza il tappo, e vedi se ingaggia il conico.Poi fisicamente se rismonti prova il conico sul pignone ,

Evidentemente è un problema di compatibilità che ti devo di... però strano di solito gli ingranaggi quelli sono, prova a spingere i cavi un po piu giu forse sono i cavi che ostruiscono al motore di salire e far girare il conico, questa è solo un ipotesi non picchiatemi se ho detto qualcosa di sbagliato xD

[PINTURELLA]

molto probabilmente il conico non è compatibile con il pignone del motore.Prova a spingere manualmente il motore all'interno della grip, senza il tappo, e vedi se ingaggia il conico.Poi fisicamente se rismonti prova il conico sul pignone ,

ok grazie bombardiere.
ma se dopo non và bene il pignione originale C.A che ci metto...???
la C.A ne produce dei diversi modelli in alternativa a quello di serie...??

Per ora provo così poi mi farò risentire qui e dico come è andata.

[PINTURELLA]

Evidentemente è un problema di compatibilità che ti devo di... però strano di solito gli ingranaggi quelli sono, prova a spingere i cavi un po piu giu forse sono i cavi che ostruiscono al motore di salire e far girare il conico, questa è solo un ipotesi non picchiatemi se ho detto qualcosa di sbagliato xD

Ciao ragazzi ecco la situazzione attuale.. oggi ho provato con 4 motori diversi
-Aim Top M120
-G&P M120
-SRC M100
-Classic Army High torque del Carbine
Il risulato non cambia tocca pochissimo il pignone ma non và.. senza tappo provo aspingerlo in fondo ma il motore si imputa non gira
-Per non passare da matto ho girato il conico con il giravite e si vede che tutto và bene dentro.. gira benissimo.. perciò che che può essere..
-Ho spostato i cavi dentro l'impugnatura intutte la maniere possibili ma niente miglioramento.. sempre così.
-Ho cambiato 5 impugnature ma nonè servito
a questo punto che si può fare aiuto

[GiP_DragonKorps]

hai provato a cambiare l'altezza del conico?

[ocarrubba]

Anche io credo di avere lo stesso problema con un gearbox c.a. e ingranaggi ics + conico jingong.

però i miei ingranaggi girano, ma emette un suono a dir poco angosciante!!
sotto il conico ho trovato della polverina metallica
e sono arrivato alla conclusione che il motore tocca il conico ma non lo aggancia perfettamente
così da "strisciarci" sopra!

io ho una grip hk maggiorata,
stasera devo provare a mettere un conico systema con la grip originale classic army!!

sono interessato anche io a trovare rimedio a questo inspiegabile problema!

[GiP_DragonKorps]

Provate a variare l'altezza del conico, magari uno spessore che avete sopra mettetelo sotto o viceversa, andate per tentativi e vedete se la cosa migliora.
Alle volte magari il conico è troppo basso,ingaggia male il pignone motore e forza di conseguenza, non gira fluido o nel peggiore dei casi, vuoi anche una mal regolazione dall'altezza motore, non si muove per niente, oppure è troppo alto e di conseguenza i denti del pignone hanno problemi a fare presa su quelli del conico e si sente grattare o fischiare in maniera eccessiva.
Magari non è la soluzione ma almeno escludete anche questo tipo di problema.