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Lo staffsalve ragazzi, devo separare il frontale ris del mio m16 dal guscio superiore...
per ora ho tolto astina sup e inf, trovandomi in questa situazione:
e ora?? come faccio a separare il resto dal guscio?
aiuto smontaggio frontale m16
salve ragazzi, devo separare il frontale ris del mio m16 dal guscio superiore...
per ora ho tolto astina sup e inf, trovandomi in questa situazione:
e ora?? come faccio a separare il resto dal guscio?
togli il finto recuper gas
e svita la ghiera e la canna ti rimane in mano
allora devi togliere il delta di mira, ci sono due spinotti alla base, battici sopra con un caccia spine o un chiodo adeguato ed un martello.Una volta tolto il delta sfila la asta del finto recupero del gas.Quindi vai sulla ghiera e ruotala facendola uscire passando dalle due alette, sfila la prima ghiera con relativo mollone, ora dovrai svitare la ghiera che tiene su l'out barrel sul upper receiver, svitata questa potrai tirar via l'out barrell
Guida tecnica manutenzione-riparazione motori asg ;Guida tecnica gruppi aria problemi rimedi;Recensione-motore-lonex-a3;Guida preparazione ed ottimizzazione dei gear box per asg;Recensione Cilindro compressione in Carbonio DALLA TORRE CUSTOM e Gear box X-POWER 8 mm; Riparare/customizzare un motore ptw systema 2010? Si può !;Recensione guida motore ics turbo 3000;Recensione-guida motore ptw systema serie 2010 ,490-2010;Recensione motore ptw systema 7511;Recensione guida tecnica motore systema magnum;Recensione e test, testa pistone e testa cilindro dm.ac.;Recensione motore g&p m120 ;RECENSIONE MOTORE A&K TW( Training Weapon);RECENSIONE E MODIFICA MOTORE FCC 3.0 per PTW;Recensione-test teste cilindro –pistone xflow,air brake e cilindro xair dmac ;
ok grazie ci pruevo
ok ho tolto il delta, ora in teoria dovrei togliere la ghiera... ma intendi quella dentata? si deve svitare?
ok fatto grazie mille
