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Discussione: consiglio ingranaggi

  1. #11
    Il Giucas Casella di SAM: la tua ASG sgranerà solo quando lo dirò io...

    L'avatar di Zikan
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    DOMANDE:
    come gira il motorino MAX SPEED?
    quanto avevi di ROF?
    e soprattutto una lipo da 2200 ma quanti Volts? 3,7? 7,4? 11,1? 14,8?
    C'è qualcos'altro di cambiato o il resto è tutto originale?

    Per gli ingranaggi robusti li trovi anche della JG, se vuoi il kit element comunque funzionano bene...

    PS: come dice Zirkan evita tutte ste "K"... quando hai detto "ho sgranato l'ingranaggio K.." ho pensato CHE C**ZO DI INGRANAGGI HA SU QUESTO???
    Zikan e non Zirkan ahahahaha comunque io ho avuto una buona esperienza sia con la terna Jing Gong che quella xyt...reggono anche ROF abbastanza alti. Comunque ti consiglio di cambiare boccole mettendole in metallo piene e poi rispessorare tutto com molta accuratezza. Se hai anche sgranato il pistone ti consiglio l'src verde (economico ma di buona fattura). Una domanda...che molla hai montato?

  2. #12
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    allora ho rotto sia pistone che ingranaggio. quindi cosa mi consigliate di fare???ho un pistone ics nuovo in mano, che ingranaggi metto??? che boccole devo mettere??? GRAZIE

  3. #13
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    la molla è qll originale dello stubby3, non so qnt sia dura, penso sia intorno al 90 o anche meno

  4. #14
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    scusa ma cosa intendi con spessorare??????? nn capisco

  5. #15
    Soldataccio L'avatar di nito
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    boccole in acciaio 6mm
    se vuoi puoi far la spesa e prender terna + pistone element
    oppure solo l'ingranaggio sbranato e il pistone ce l'hai gia.

    sorry zikan...

  6. #16
    Soldataccio L'avatar di nito
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    se vuoi un lavoro fatto bene pero dovresti cambiar un bel po di cose, ti faccio un elenco preciso:

    BOCCOLE: 6mm in acciaio
    PISTONE: src, marui, element.. vedi un po te
    INGRNANAGGIO: vedi se ti costa piu cambiar la terna o solo uno
    SPESSORI: ovvero minuscole rondelle di metallo che servono a tener allieneati gli ingranaggi
    CILINDRO: tu dovresti aver su uno sbagliato pieno, invece ti servirebbe uno con foro a metà, o proprio se nn lo trovi uno a 3/4.
    MOLLA: la molla A&K è da circa 1,2J, ma con un cilindro che perde aria quindi esce attorno al J, quindi cambi molla con una adeguata (SP90 M90 M100)

  7. #17
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    ti ringrazio anzi ragazzi vi ringrazio tutti e se avete altri piccoli consigli li accetto molto volentieri.......

  8. #18
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    tante cose da dire.
    1. il pistone ics è molto buono, io lo faccio girare con eg1000 e lipo 11,1 20C ed è come nuovo (e faccio anche raffiche lunghette )
    2. cambia solo l'ingranaggio (non serve che sia della stessa marca)
    3. ingrassare:
    https://www.softairmania.it/threads/...-le-nostre-asg
    4. spessorare:
    https://www.softairmania.it/threads/...gli-ingranaggi.
    ciao!

  9. #19
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    ragazzi è sorto un nuovo problema, ho comprato solo l'ingranaggio rotto, della ca, e quando chiudo il gb l'ingranaggio nn gira più, fa molta fatica, lo riapro e scorre che è una meraviglia, richiudo, identico problema, provo a mettere l'ingranaggio vekkio e fila che è un piacere anke a gb chiuso. cosa può essere????

  10. #20
    Il Giucas Casella di SAM: la tua ASG sgranerà solo quando lo dirò io...

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    Quote Originariamente inviata da dieghister Visualizza il messaggio
    ragazzi è sorto un nuovo problema, ho comprato solo l'ingranaggio rotto, della ca, e quando chiudo il gb l'ingranaggio nn gira più, fa molta fatica, lo riapro e scorre che è una meraviglia, richiudo, identico problema, provo a mettere l'ingranaggio vekkio e fila che è un piacere anke a gb chiuso. cosa può essere????
    lo spessoramento...

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