Sgranatina...

[robycode]

GB di un MP5 RAS Full Metal JG , già modificato in precedenza da un meccanico/negoziante.

Descrizione dei danni glogbali , in sequeza dall'alto (al basso) a sinistra (a destra).
1 Manca il fusibile :
- Lasciamo l'accoppiamento volante , facciamo una giuta saldata o sostituiamo l'itero cavo ?
2 Cavi spellacchiati :
- Nastro isolate o manicottino di guaina autoagglomerante ?
3 Conico Marui intaccato su 8 denti :
- Facciamo finta di niente o sostituiamo ?
4 Pistone con il primo dente (d' ingaggio) quasi staccato :
- Assolutamente da sostituire !
5 Cilindro con asola allargata , o meglio brutalizzata :
- Chiudiamo un occhio o sostituiamo ?
6 Boccole in nylon , parzialmente consumate , dentro e fuori :
- Io direi di passare a quelle in metallo sinterizzate !
7 e 8 Settoriale Marui intaccato su una decina di denti e bello consumato il primo :
- Può funzionare ancora , ma resterebbe bello precario...
9 LA CAUSA DEL DANNO ! L'anello del guidamolla !!! Fatto di una strana lamierina di ferro , piuttosto grande rispetto allo standard che abitualmente trovo... Mai visto ! Si è maciullato e poi tranciato , finendo tra gli ingranaggi !!! Sarà stato originale ??? Oppure aggiuto da chi l'ha riparato ???

C'è anche da dire che la molla (blu) che c'era montata , fa abbastanza skifo ! Questa molla bella da vedere , con passo variabile , a pacco ha un'ingombro tanto voluminoso da saturare l'interno del pistone , fino a riempirlo. Lunghissima , con un'ifinità di spire... Sarà almeno una 120. Non sò di che marca sia , ma appena lo capisco , ne faccio una "discussine" , per sconsigliarla a tutti !

A parte il pistone , che è da sostituire d'obbligo , se rimonto il tutto funziona sicuramente.
Il problema è l'affidabilità , che resterebbe assolutamente precaria , per via dell'usura causta dalla rondella rotta. Inevitabili sabbero rumori e vibrazioni , date dagli ingranaggi sbeccati e dalle boccole con parecchio gioco.
La cosa più facile è sostituire il tutto con buoni componenti nuovi , ma che prezzo ?
Terna ICS (34) + Boccole Sytema (12) + Cilindro Systema (12) + Pistone Systema (12) + Molla SP90 guarder (10). Quindi il tutto a 80 € !!! Una bella cifra...
Calcolando che con 50 € si trovano GB interi e nuovi della Cyma e che con 150 si compra il fucile intero e nuovo... Che si fà ??? Ma il GB dell Cyma , sarà perfettamente compatibile con i gusci full metal della JG ??? E' sempre dura decidere se riparare o acquistare il nuovo...

[simone85]

che bel macello... , il gearbox è sano? se si, potresti riassemblare il tutto con: una nuova terna cinese,un guidamolla, molla, pistone ics... calcola che qualcosa la trovi nel mercatino.., si! non pensarci piu' e con poco puoi rifarti il gearbox nuovo..

[Etiliko]

gearbox CYMA non voglio neanche sentirlo nominare.... 50 euro buttati. magari non va neanche bene perche cinese.

Punto1: se vuoi metterci un fusibile OK... se no vai liscio
Punto2: se il fucile è cinese, cambia kit cavi se vuoi... se no potresti provar con il nastro.
Punto3 7 8 : terna ingranaggi JG resistentissimi MAI visto sgranare qualcuno con quelli: 15 euro (con delayer) da gm
Punto4: un buon pistoncino marui.... pistone systema???? no grazie
punto5: se non ha bave il cilindro potresti lasciarlo......nuovo costa 10 euro.
punto6: Boccole systema metallo piene area 1000: 10 euro

Punto 9: chi te l ha riparato e ha messo una rondella troppo fine...scusami ma è un geniaccio assurdo.... non sa che la molla lo scava??

Una ottima sp90 e buonanotte.

Costo di ricambio necessari: PISTONE MARUI 11 euro ; Terna JG 15 euro; Boccole systema area 1000 10euro; molla sp90 10euro circa.
TOTALE: 46 euro. quasi la metà.

CI vediamo sui campi bresciani!!! ehehehe

[TEX_ZEN]

il cilindro è stato aperto cosi da renderlo con apertura a meta...la molla blu, dipende che blu è perche ad esempio le madbull da 110 sono blu elettrico...

visto che è tutto marui, ti conviene rifarti un gear nuovo da 0, rinforzato e con tutte le meccaniche rinforzate cosi da stare un po col cuore in pace!

[jackal21]

GB di un MP5 RAS Full Metal JG , già modificato in precedenza da un meccanico/negoziante.

Descrizione dei danni glogbali , in sequeza dall'alto (al basso) a sinistra (a destra).
1 Manca il fusibile :
- Lasciamo l'accoppiamento volante , facciamo una giuta saldata o sostituiamo l'itero cavo ?
2 Cavi spellacchiati :
- Nastro isolate o manicottino di guaina autoagglomerante ?
3 Conico Marui intaccato su 8 denti :
- Facciamo finta di niente o sostituiamo ?
4 Pistone con il primo dente (d' ingaggio) quasi staccato :
- Assolutamente da sostituire !
5 Cilindro con asola allargata , o meglio brutalizzata :
- Chiudiamo un occhio o sostituiamo ?
6 Boccole in nylon , parzialmente consumate , dentro e fuori :
- Io direi di passare a quelle in metallo sinterizzate !
7 e 8 Settoriale Marui intaccato su una decina di denti e bello consumato il primo :
- Può funzionare ancora , ma resterebbe bello precario...
9 LA CAUSA DEL DANNO ! L'anello del guidamolla !!! Fatto di una strana lamierina di ferro , piuttosto grande rispetto allo standard che abitualmente trovo... Mai visto ! Si è maciullato e poi tranciato , finendo tra gli ingranaggi !!! Sarà stato originale ??? Oppure aggiuto da chi l'ha riparato ???

1) compra un porta fusibile e mettilo lungo il cavo
2)guaina termo restringente se vuoi fare il lavoro bene,se vuoi farlo a caxxo metti il nastro
3)cambia
5)cambia con un area 1000 12 euro
6)cambia con quelle in metallo
7)cambia
9)non e' originale,e' stato messo dopo.

Prendi una terna xyt,pistone marui,cilindro area 1000 e boccole quelle che vuoi,con meno di 50 euro hai il fucile perfettamente funzionante....anzi se trovi i kit della element con ingranaggi,boccole e pistone spendi ancora meno,ne ho montato uno su un G&G alimentato da 9,6v e nn ha avuto problemi.
ciao

[robycode]

Grazie Ragazzi , per gli Ottimi Consigli !

[ShOk3R]

Se può essere d'aiuto, la T&T fa la 120m/s di colore blu

Come ti han suggerito gli altri, conviene cambiare i pezzi danneggiati e metterli nuovi. fai la spesa una volta sola e viaggi tranquillo per un pò di tempo.

[Blando_sm610]

Se può essere d'aiuto, la T&T fa la 120m/s di colore blu

Come ti han suggerito gli altri, conviene cambiare i pezzi danneggiati e metterli nuovi. fai la spesa una volta sola e viaggi tranquillo per un pò di tempo.

La T&T fa anche la 100 blu

[bombardiere]

quoto alla grande eitiliko-tex zen e jackal21, ed aggiungo io monto molle sp 100 della guarder senza spessori sul guidamolla e dentro il pistone e rimani a pelo sotto il joule, ma la prova crono è sempre d'obbligo