meccanica g&p come se la cava?

[Rock86]

Vai tranquillo non è la versione economica.

[Fede1978]

scusate se mi intrometto, ma nella mia ignoranza G&P economici non ne ho mai visti, anche perchè sul mio M4/M203 (da 350 euro) ho le boccole in abs (che poi Vega82 mi ha spiegato che non è plasticaccia ma un materiale plastico estremamente resistente) mentre sul M16A4 quello senza RIS di base (da 250 euro) monto le boccole cuscinettate, idem sul RAS II commando (da 400 euro)
I prezzi li ho messi per meglio spiegare che non è detto (secondo me) che il rapport prezzo/boccole denoti la fascia high/low cost della G&P (che poi comunque internamente sono uguali e identici con l'utilizzo degli stessi materiali).
Siete così sicuri che la G&P abbia una linea low cost? Io neanche sul loro sito non ne vedo traccia.

[TEX_ZEN]

non mi risulta che ci siano linee diverse per i g&p...

[Raptor_]

ciao a tutti , ho letto varie cose sulla meccanica g&P , ci sta chi dice che è buona chi meno buona ecc.
volevo domandarvi come se la cava , e cosa sono questi benedetti alberini " dicono è la pecca della g&p"?
volevo acquistare un m4 moe della g&p , mi è stato detto che se gira con un lipo 7.4v non ci sono problemi , mi confermate=?

( non sono un esperto)

ringrazio tutti

cambi le boccole e metti un pistone marui. Il mio cqb r spara dal 2007 e non hanno mai ceduto gli alberini... ovviamente lipo 7.4

[TEX_ZEN]

è una delle versioni vecchie che se non sbaglio avevano solo il problema dell' impianto elettrico o del singolo o tutti e due mischiati...ma usandolo con 7 o 8 v problemi non ce ne sono.
ne avevo uno anche io, ottima asg...

[Raptor_]

è una delle versioni vecchie che se non sbaglio avevano solo il problema dell' impianto elettrico o del singolo o tutti e due mischiati...ma usandolo con 7 o 8 v problemi non ce ne sono.
ne avevo uno anche io, ottima asg...

delle nuove versioni che ho dovuto mettere a posto ho cambiato le boccole (che cedevano spaccando l'alberino del centrale) e il pistone che come al solito rompe l'ultimo dente. Per il resto vanno bene...

[bombardiere]

vi ringrazio molto , non ho potuto rispondere perche sono stato in vacanza " piantare alberi da frutta "

---------- Post added 06/06/2011 at 00:19 ---------- Previous post was 05/06/2011 at 23:32 ----------


ho intezione di acquistare un G&P - Magpul M4 MOE Foliage Green .
Magpul PTS M4 Carabine
Paramano PTS MOE, Calcio PTS CTR, grip motore PTS MIAD, tacca di mira posteriore flip up Magpul.
Castello in metallo Magpul M4.
Versione con cavi posteriori con alloggio batteria nel tubo del calcio.
Gear box e ingranaggi in metallo su cuscinetti da 8mm.
Motore M120 G&P.
Lunghezza 790/870 mm.
Canna interna 363 mm.
Peso 2600 g.
Caricatore da 120bb.
320€
spero che non sia una versione economica della g&p , voi che dite ??

no non lo è , ha la meccanica standard montata su cuscinetti a sfera, a me sono capitati alcuni G&P che avevano la meccanica montata su boccole piene in materiale plastico e di low cost avevano solo questo e difatti a detta del proprietario lo aveva pagato a un costo inferiore dei normali, G&P.Da qui la dicitura linea low cost G&P ,ma ripeto solo per quello

---------- Post added at 13:40 ---------- Previous post was at 13:36 ----------

delle nuove versioni che ho dovuto mettere a posto ho cambiato le boccole (che cedevano spaccando l'alberino del centrale) e il pistone che come al solito rompe l'ultimo dente. Per il resto vanno bene...

Ciao non cede la boccola,ma è l'alberino che si rompe perchè debole, l'asg gira comunque e se non hai orecchio allenato non ci si accorge di nulla finchè non cede anche la relativa boccola con un danno ancora superiore,perchè oltre all'ingranaggio che è già rotto, si rompono le boccole ,e/o pistone o altro ingranaggio.
Ho aperto diversi G&P che giravano tranquillamente, ma che ad attento esame uditivo e di lievi vibrazioni , ci si accorgeva di una qualche anomalia, all'aperture del gear trovavo un ingranaggio con una parte dell'albero rotta di solito il centrale, su altri il settoriale, ed ancora su quelli montati su boccole di plastica asse piegato sul settoriale e pistone rotto, e ancora asse sfilato sul conico e cosi via.

[The Beatles]

ti ringrazio

[bombardiere]

ti ringrazio

se vuoi ringraziare qualcuno ,qui puoi farlo dando reputazione positiva con il tasto a forma di stella.
La meccanica di quel G&p è ottima ,sta attento solo alla alimentazione, se si dovesse rompere qualcosa la sostituisci punto e basta,ricordati il discorso degli ingranaggi

[The Beatles]

te la meriti hai proprio ragione