aggiungo una postilla...
le teste antivuoto della goldebow (jg) di vecchio modello (nere forate) ed alcune altre montate sui pistoni coi denti fullmetal tengono meglio di quelle marui!
prova siringa perfetta, ho provato anke ad appoggiar il pistone col culo al tavolo, inserir il cilintro e premer col dito sul foro d'uscita dell'aria...
e non scendeva!
viceversa su acluni m4 sempre jg metton una testa di c....., insomma mal fatta....
guida molto utile per me neofita visto che racchiude molte nozioni in un unico thread
aggiunte foto ed altre spiegazioni
Grande bombardiere, essendo un neofita reputo la tua guida veramente ben fatta e compensibile
Guida tecnica manutenzione-riparazione motori asg ;Guida tecnica gruppi aria problemi rimedi;Recensione-motore-lonex-a3;Guida preparazione ed ottimizzazione dei gear box per asg;Recensione Cilindro compressione in Carbonio DALLA TORRE CUSTOM e Gear box X-POWER 8 mm; Riparare/customizzare un motore ptw systema 2010? Si può !;Recensione guida motore ics turbo 3000;Recensione-guida motore ptw systema serie 2010 ,490-2010;Recensione motore ptw systema 7511;Recensione guida tecnica motore systema magnum;Recensione e test, testa pistone e testa cilindro dm.ac.;Recensione motore g&p m120 ;RECENSIONE MOTORE A&K TW( Training Weapon);RECENSIONE E MODIFICA MOTORE FCC 3.0 per PTW;Recensione-test teste cilindro –pistone xflow,air brake e cilindro xair dmac ;
Impaginala meglio bomba! cosi diventa di piu facile lettura!
ben fatta, nei preferiti, io neofita apprezzo lo sforzo e l'accuratezza nel descrivere passaggi e possibili soluzioni.
Seppur neofita, però, mi permetto di osservare ai più "anziani".. che mi piacerebbe conoscere quello che fresco di ingresso in un nuovo forum non chiede cose chieste milioni di volte o non legge TUTTE le regole e postille allo stesso... ragazzi, se esistono certe realtà è per crescere in conoscenza ed espererienza... non si tratta di avere pazienza, ma solo di condividere la ragione per cui un forum esiste... tutto il mio rispetto a chi lo amministra, sempre... ma agli utenti abituali dico che questa guida sarà trita e ritrita per voi, ma per me\noi niente è abbastanza vecchio da non essere considerato utile...non pensate solo per voi...
bel Lavoro Bombardiere. t'apprezzo.