É il motorino al 99% dato che altre cose come spessori alla molla o ingranaggi troppo stretti ecc, avrebro dato problemi da subito.
Se sei certo delle batterie rimane solo il motorino
Esatto !
.. chiedevo come mai avessi tagliato la molla perchè se non hai spessori con la Sp100 sei a filo Joule (piu che altro una curiosità) .
C'È chi va over con la 90 e chi a pelo con la 110, il mondo è vario
e chi con il dual e la molla da 150 sta a filo ... insomma .. alla fine ho ritestato e sono a 1,10 sul singolo e filo joule sulla raffica... ho preso la madbull da 140 e vediamo come và ..