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É il motorino al 99% dato che altre cose come spessori alla molla o ingranaggi troppo stretti ecc, avrebro dato problemi da subito.
Se sei certo delle batterie rimane solo il motorino
É il motorino al 99% dato che altre cose come spessori alla molla o ingranaggi troppo stretti ecc, avrebro dato problemi da subito.
Se sei certo delle batterie rimane solo il motorino
Esatto !Originariamente inviata da Bruno Minili
.. chiedevo come mai avessi tagliato la molla perchè se non hai spessori con la Sp100 sei a filo Joule (piu che altro una curiosità) .
C'È chi va over con la 90 e chi a pelo con la 110, il mondo è vario
C'È chi va over con la 90 e chi a pelo con la 110, il mondo è vario
e chi con il dual e la molla da 150 sta a filo ... insomma .. alla fine ho ritestato e sono a 1,10 sul singolo e filo joule sulla raffica... ho preso la madbull da 140 e vediamo come và ..
