essendo sceso vertiginosamente under joule, se dopo la ripulitina e magari un pistone decente per risolvere la perdita d'aria ( è sicuramente questione di testa del pistone perchè ho teflonato sotto l'alloggio dell'o-ring della testa del cilindro e adesso pur entrando a fatica per quanto ci va stretta, la perdita è rimasta identica), sono ancora under che faccio spessoro la molla o ne prendo un'altra? In questo caso da 110 andrebbe bene?