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Lo staffSi Tex hai ragione! Fatto ed esce tra 99m/s e 102m/s questi sono i tiri piu bassi e piu alti cronografati!!Originariamente inviata da TEX_ZEN
In attesa della conferma e-mail
Si Tex hai ragione! Fatto ed esce tra 99m/s e 102m/s questi sono i tiri piu bassi e piu alti cronografati!!
quindi hai 3 ms di lasco indice di una piccola perdita che si puo vedere di risolvere o anche definire trascurabile ...vedi tu!
detto questo, io cercherei di abbassar eun attimino la potenza dato che sei al limite e anche solo una variazioen di temperatura puo farti andare sempre over....
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Si infatti, ho deciso che domani taglio un altro dente al settore cosi dovrei essere sui 94 - 95 m/s, credo!!!quindi hai 3 ms di lasco indice di una piccola perdita che si puo vedere di risolvere o anche definire trascurabile ...vedi tu
detto questo, io cercherei di abbassar eun attimino la potenza dato che sei al limite e anche solo una variazioen di temperatura puo farti andare sempre over....
Stai distruggendo le mie certezze...
Ero convinto che il foro determinasse la quantita' d'aria che viene rilasciata nella canna (che fondamentalmente e' un cilindro piu' piccolo e piu' lungo) e che determinasse il punto di fine. Correttamente calibrato l'aria smette di spingere il pallino nella canna quando questo e' appena uscito cosi' da evitare turbolenze successive ... ma non e' cosi'.
Chiarissima spiegazione cmq, grazie mille. Prossimamente provero' la modifica nell'L85.
comunque il ragionamento ti torna?
che modifica devi fare all'l85?
Taglio i 3 denti del settoriale come da topic. Voglio dargli un po' di verve visto che i centrale e' diverso dagli ingranaggi standard.
Ho finito orora di montare un M4 Custom. La raffica e' migliorata, non so di quanto, la potenza ci siamo ma mi piace un sacco lo "stock" che emette come suono. Decisamente diverso nonostante la componentistica sia la stessa.
con guidamolla e testa pistone cuscinettati è sempre bene usare la molla 110 o sarebbe opportuno scendere a 100?
vorrei evitare i tagli
io direi la 100 se hai cuscinetti sia su testa che su guidamolla
T&T m100?
come la vedi?
io monto la t&t 110 e mi trovo bene
