modifica settoriale "corsa corta"

[scharker]

Riporto la mia esperienza con un kac d-boys,
Boccole piene (dato che le originali erano cuscinettate) 7mm
Settoriale con i PIRMI 3 denti tagliati
Motore guarder revolution
Lipo 11.1 1100 15c
Guidamolla cuscinettato in metallo
Molla originale del kac (è molto corta e dura ma non ricordo purtroppo la potenza esatta)
Pistone marui piallato dopo una busta di bb
Pistone src mangiati gli ultimi 2 denti dopo pochi caricatori.

Ora, ho aperto tutto, e appena possibile voglio controllare che non ci siano difetti nel gb, di certo non è il risultato sperato quello che ho ottenuto.

[TEX_ZEN]

pistone scorre a vuoto?
riesci a postare due foto dei pistoni?

[Luky]

Se vi può interessare: la SniperMK ha fatto un pistone " a corsa breve" con 13 denti invece di 16 (2 mancanti lato testa-pistone, 1 prima del "dentone" di aggancio).

[scharker]

pistone scorre a vuoto?
riesci a postare due foto dei pistoni?

a vuoto scorre tranquillamente, per la foto, ora lo pulisco e posto la foto dell'src, il mauri è da un bel pezzo in qualche discarica
Le mie ipotesi (fatte però senza starci troppo a ragionare) mi hanno portato a pensare di testare prima di tutto usando un settoriale con gli ULTIMI 3 denti tagliati (ho letto ieri notte tutte le pagine di questa discussione) con un pistone comune (dovrei avere l'originale d-boys ancora) per vedere in quanto tempo con questa variante si consuma e sopratutto COME.

In un secondo momento sarei tentato di provare un pistone con la cremagliera totalmente in metallo metallo

Luky effettivamente il pistone smk mi incuriosisce, ecco comunque una recensione che ho trovato in merito: https://www.wolftak.com/contenuti/in...hs-by-smk.html

EDIT: ecco la foto dell'src https://img194.imageshack.us/i/immagine046cn.jpg/

[TEX_ZEN]

gli ultimi bhe, prova un pistone 7 in metallo, vedrai che risolvi.

per gli smk, non credere a tutto quell che leggi in giro...

[scharker]

non vedo l'ora di avere almeno quei 10/15 € in più per potermi comprare il pistone

[HGD]

Oggi smontando il gb mi e' venuto un colpo


(scusate la qualita' della foto ma e' stata fatta con il cellulare)

Si e' formata una crepa sul settoriale in corrispondenza del taglio dei denti,la seconda (sicuramente dovuta alla prima) dove c'e' l'alberino che tiene i 2 ingranaggi insieme

Il gb e' un g&p rinforzato da 8mm
boccole kanzen cuscinettate
terna big dragon hs settoriale - 3 denti
pistone aim top:
-eliminati gli ultimi 3 denti
-abbassato il 2° al 50% e il terzo al 30%
motore g&p 120
firefox superpower 1600 20c

Secondo voi cosa puo' aver causato queste 2 crepe?
Il settoriale e' da buttare??

[nito]

colpa loro:
"boccole kanzen"
perchè.... non le ho mai sentite... eheheheheh

A parte gli scherzi magari lavora veramente mal allineato proprio per colpa delle boccole...

[Kadri]

Oggi smontando il gb mi e' venuto un colpo


(scusate la qualita' della foto ma e' stata fatta con il cellulare)

Si e' formata una crepa sul settoriale in corrispondenza del taglio dei denti,la seconda (sicuramente dovuta alla prima) dove c'e' l'alberino che tiene i 2 ingranaggi insieme

Il gb e' un g&p rinforzato da 8mm
boccole kanzen cuscinettate
terna big dragon hs settoriale - 3 denti
pistone aim top:
-eliminati gli ultimi 3 denti
-abbassato il 2° al 50% e il terzo al 30%
motore g&p 120
firefox superpower 1600 20c

Secondo voi cosa puo' aver causato queste 2 crepe?
Il settoriale e' da buttare??

ma con questo topic cosa centra?

[HGD]

ma con questo topic cosa centra?

Ho riportato la mia esperienza in questo topic senza aprirne altri.
Non penso di aver chiesto l'aiuto su come si smonta un gb