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Discussione: Centro Assistenza G36

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  1. #1
    ise
    ise non  è collegato
    Soldataccio

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    Quote Originariamente inviata da bradley92 Visualizza il messaggio
    ho smontato l'hop up:
    l'anello che regola l'hop up dovrebbe essere fisso e invece slita in avanti con la minima pressione
    il gommino hop up di conseguenza si toglie
    la mezza luna che si infila sulla canna incastrando l'ho up non c''è...
    puo essere dovuto a questo?
    il fatto che l'anello della regolazione dell'hopup si sfili è un difetto comune ai gruppi hop up dei g36 lowcost, basta però farci attenzione che di suo non scivola in avanti; la mezzaluna (è il fermo della canna) mancante... è un po' grave, come la muovi o la pulisci quella si sposta all'interno dell'hopup e ne deriva qualche problema... quindi in definitiva potrebbe anche derivare da queste cose

  2. #2
    Soldataccio L'avatar di maxlv650
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    Quote Originariamente inviata da bradley92 Visualizza il messaggio
    ho smontato l'hop up:
    l'anello che regola l'hop up dovrebbe essere fisso e invece slita in avanti con la minima pressione
    il gommino hop up di conseguenza si toglie
    la mezza luna che si infila sulla canna incastrando l'ho up non c''è...
    puo essere dovuto a questo?
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    il fatto che l'anello della regolazione dell'hopup si sfili è un difetto comune ai gruppi hop up dei g36 lowcost, basta però farci attenzione che di suo non scivola in avanti; la mezzaluna (è il fermo della canna) mancante... è un po' grave, come la muovi o la pulisci quella si sposta all'interno dell'hopup e ne deriva qualche problema... quindi in definitiva potrebbe anche derivare da queste cose
    La mezzaluna tiene dritta la canna rispetto al gruppo hop up e tiene in sede l'anello di regolazione.
    Se la mezzaluna manca la canna forse gira, l'anello sicuramente si sfila dalla sua posizione e il pressore salta via.
    Questo succede su TUTTI i G36, low o high cost che siano, qui c'e' la guida per risolvere il problema in modo definitivo.
    L'unica differenza fra hop up low e high cost e' che su i low l'anello ha un po di gioco ma niente di trascendentale.
    La brutta notizia e' che se non hai piu' la mezzaluna (e presumo tu abbia perso anche il pressore) devi comprare un hop up nuovo, a quel punto prendi un Classic Army (20€) e sei a posto, a patto che fai l'intervento descritto nella guida (5 minuti al massimo).

  3. #3
    ise
    ise non  è collegato
    Soldataccio

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    Quote Originariamente inviata da maxlv650 Visualizza il messaggio
    Se la mezzaluna manca la canna forse gira, l'anello sicuramente si sfila dalla sua posizione e il pressore salta via.
    Questo succede su TUTTI i G36, low o high cost che siano, qui c'e' la guida per risolvere il problema in modo definitivo.
    magari è un caso fortunato, magari hanno sistemato questo difetto... sull'ultimo g36 che ho preso (CA) questo non succede

  4. #4
    Soldataccio L'avatar di maxlv650
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    magari è un caso fortunato, magari hanno sistemato questo difetto... sull'ultimo g36 che ho preso (CA) questo non succede
    Ho scritto male, mi correggo: non e' che deve succedere per forza pero' puo' succedere, e puo' succedere sia sui low che sugli high.
    Io ho 3 G36 Golden Bow/Jing Gong e il guaio mi e' successo solo sul K dopo che ho montato una canna Madbull, in effetti sono stato stupido io perche' e' stato chiaro fin da subito che la mezzaluna tendeva a saltare via. A quel punto li ho nastrati tutti, anche l'E che monta un hop up CA, giusto per stare tranquillo.

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