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Lo staffbisogna:Originariamente inviata da claudiosoftair
sempre caricarla con l'apposito caricabatterie
mai scaricarla completamente
mai sottoporla a cortocircuiti
bisogna:
sempre caricarla con l'apposito caricabatterie
mai scaricarla completamente
mai sottoporla a cortocircuiti
grazie utile come sempre
domanda niubba il motore del g36 ha l'albero lungo o corto
Corto
il motore originale del g36 della goldenbow regge una lipo 11.1v?
il fucile monta
ingranaggi element 300% torgue con il pistone arancione
cilindro originale
boccole originali, meglio cambiarle?
molla guarder 120
testa pistone e testa cilindro originali, li lascio o li cambio?
change or not to change... this is the problem XD
il motore dovrebbe reggere....lubrificalo un poco già che ci sei....
dipende....quanto fai al cronografo?
Ultima modifica di X C.O.S._DeltaDracon; 11/02/2010 a 22:26
Molla 120? Ma anche no! Vai over!
si è solo un settaggio di prova, la molla la devo cambiare una 1J e il pistone in policarbonato o lascio quello arancione dell'element?
nel caso che il motorino se ne dovesse andare in vacanza, meglio un torque o un high speed?
Ultima modifica di R4v3n; 11/02/2010 a 22:41
il motore tiene tranquillo, assicurati di avere boccole in acciaio piene e che lo spessoramento sia fatto a dovere... il pistone va bene l'element, però quello con 7 denti in metallo (che è meglio degli altri pistoni della stessa marca)
comunque con una 120 vai over, non ho mica capito cosa dovresti testare
se i pezzi de originali del goldenbow reggono molle più grosse e test joule...giusto una curiosità, anche perchè la testa pistone e testa cilindro di serie non mi convincono molto... voi che dite?
Ultima modifica di R4v3n; 12/02/2010 a 11:25
