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Lo staffmeno massa battente, pistone più leggero meno fatica per la molla in fase di compressione quindi meno forza appilcata sui denti del pistone dal settoriale, sintetico ma esaustivo (credo)
meno massa battente, pistone più leggero meno fatica per la molla in fase di compressione quindi meno forza appilcata sui denti del pistone dal settoriale, sintetico ma esaustivo (credo)
ottimo carra! non si poteva spiegare in modo migliore!
non pensavo che così poco facesse la differenza... cmq ora lo lascio così perchè non ho più voglia di smontarla, quando parte anche questo allora provo questa soluzione!
anche perchè hai smontato più volte quella minimi che qualsiasi altro fucile....comunque interessante carra, grande!!!Originariamente inviata da m81
non pensavo che così poco facesse la differenza... cmq ora lo lascio così perchè non ho più voglia di smontarla, quando parte anche questo allora provo questa soluzione!
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perche' non usare un pistone in pom?
io uso il pistone della element quello rosso con 7 denti in metallo. sembra reggere la mia configurazione è molla g&p ingranaggi prometeush hs motore m120 e boccole piene con una batteria 9.6 da 2200 mha
pom?? e che è??
cmq con g&p120 e ingranaggi hi speed credo che resti sotto i 30bb/s
mi aggrego alla domanda
monta marui sistemato a dovere con il dent limato ecc... vai tranquillo anche se hai esagerato con questa composizione hehe :d
anche il supercore piston va benissimo ma è molto molto raro
allora sono uno dei pochi al mondo ad avere il super core piston?
