..comunque, dipende molto dalla terna che hai comprato... se hai comprato i modify ingabbiati, ma la versione "torque" può anche non essere addirittura rallentata! XDQuote:
Originariamente inviata da Christgun
Visualizzazione stampabile
..comunque, dipende molto dalla terna che hai comprato... se hai comprato i modify ingabbiati, ma la versione "torque" può anche non essere addirittura rallentata! XDQuote:
Originariamente inviata da Christgun
no ho preso la versione high speed. la configurazione l'ho fatta completamente high speed :D
edit: no niente. si trattava solo della batteria scarica ora la raffica è dannasamente paurosa e solo con la batteria di serie figuriamoci con la lipo XD. comunque sono sempre in dubbio su quale lipo prendere.... ora ho una molla da 90 sniper mk. il motore con una 11,1 e una molla da 90 non dovrebbe soffrire giusto?
poi siccome di 11,1 non penso che esistano da mettere sul paramano di serie (se esistono ditemelo!:rolleyes:) volevo provare a mettere il calcio crane del cqb sul g36c....... si può fare? avevo sentito parlare di un'adattatore ma non ho trovato niente su nessun sito.......il calcio portabatteria per g36 non mi piace esteticamente e poi costa troppo
si, ci sono 11.1 che stanno nel paramano! ci sono quelle che stanno nel tubo del calcio di un M4!!
l'adattatore lo trovi ovunque, cerca meglio... comunque, fa schifo!
si boh... ora la cerco qualche lipo che stia nel paramano....però oggi ho riscontrato un problema che non mi era accorto: ogni tanto quando sparo mi sputa qualche pallino.... ci può anche stare il fatto che sia il selettore interno, che ho dovuto togliere provvisoriamente perche mi si è spezzato in due, però non so.. non è che forse sono gli ingranaggi? perchè può darsi che gli manchi le boccole e quindi si muovano un po (poi l'ho anche cavate dall'ingranaggio settoriale!). poi mi sono accorto che mi spara solo a raffica solo quando carico la rotellina. quando devo sparare a vuoto mi spara solo ed esclusivamente a colpo singolo, e ogni tanto mi spara due pallini per volta.... ma quello è il selettore spero... o no?
anche a me e successo e il pressore dell hop up che si e bloccato (nel mio caso) prova a cambiare il pressore o a levare mettere la canna
no.. non penso che sia quello il problema perche prima di smontarlo faceva perfettamente. come ho detto prima penso che sia l'ingranaggio selettore che mi balla un pò. comunque lo cambio appena compro il gommino hp della systema prenderò anche il pressore
ciao ragazzi...allora vado dritto al punto...ho comprato un g36k della src...tutto arriva in regola bellissimo esteticamente...arriva finalmente il primo combat...diciamo tutto sommato andato bene,testato il fucile unico problema riscontraro: al krony facevo 0.76 (:neutral:)...mi rendo conto che necessita un cambio molla al volo...vado, cambio molla (0.90 sniper mk) e dopo una settimana tutto contento vado a giocare...rifaccio test al krony eeee....0.80!!!ma a cosa puo esser dovuto??l hop up era aggiustato nella maniera giusta...non credo sia un problema di meccanica interna essendo nuovo ed avendo gia di suo un ottima meccanica...sapete aiutarmi?? :sad2:
1) che grammatura di pallini hai usato?
2) hai controllato la tenuta del gruppo aria? qualcosa mi dice di no...
3) le molle SMK più che molli sono anomale.. certe fanno 95 altre 85.. ma non credo che sia questo il tuo problema!
ormai è definitivo: mi salta qualche e colpo e ogni tanto mi sputa i pallini. ormai sono quasi deciso a rompere la gabbietta... però forse è meglio se cambio GB... :) cosi posso montare i modify senza dovr togliere nessuna boccola. però sono totalmente disorientato.... quale dovrei prendere? (non mi dite marui perche da quanto mi avete detto non tiene per niente con la mia configurazione!). e poi se lo compro nuovo devo di nuovo passarci con il dremel per limare le parti che non fanno entrare la gabbietta oppure no?Quote:
Originariamente inviata da Christgun
A me quando mi saltava i pallini era a causa Dell hop up una volta regolato ad arte non dovrebbe più darti problemi di pescaggio
Forse mi sono perso qualcosa.. ti salta i colpi e quindi?
prima di rompere ecc io controllerei queste cose:
-spingipallino e asta (consumati o mal montati)
-hop up (gommino e/o pressore duri possono bloccare i pallini)
Ciao dopo un poì di tempo che ho il g36 (mi trovo benissimo) oggi sono andato a farlo cronogafare e il risultato è stato parecchio deludente max 0.72. Ho sostituito in passato la molla con una da 90 (non ricordo la marca), ingrassato tutto e controllato il gruppo aria (tutto come da guida).
Il tizio che mi ha misurato il fucile mi ha detto che il problema più grave era che il fucile era incostante e che questa incostanza può essere imputabile a delle perdite d'aria dovute o al gruppo aria o all'hop up. Siccome l'unica cosa che non ho sostituito è proprio il gommino dell'hop up puù essere quello?
Nella guida per la sostutizione per l'hop un e il fissaggio della canna le foto non si vedono, come mai? Se sistemate la guida mi metto subito all'opera :D:D:D
Per il calo di potenza direi di non preoccuparsi, è normale che dopo tot pallini i valori di potenza si normalizzino a valori inferiori a quelli registrati con la molla nuova...
Metti una 90 di marca, che sia affidabile e soffra meno lo "snervamento", dal canto tuo dopo ogni utilizzo spara qualche colpo in singolo per rilassare al meglio la molla (cosa che comunque non si riesce a fare mai del tutto a meno di avere lo spring releaser come su ICS o G&G).
per l'incostanza invece io prima controllerei testa cilindro e testa pistone, se poi rilevi una tenuta perfetta penserei al resto... mai fasciarsi la testa prima che sia rotta.
ps: per le guide guarda su youtube, se ne trovano parecchie e anche fatte bene in italiano.. ma ti assicuro che è semplicissimo.. non credo ne potresti avere bisogno, in ogni caso se sei in difficoltà posta qui che vediamo d'aiutarti.
la molla era di marca ma non la ricordo io ricordo solo che era di colore verde. Quando ho sostituito la molla ho fatto la prova siringa e la tenuta era ottima
Verde la molla o la confezione? perchè di molle anotizzate verdi mi vengono in mente la madbull... ma sono da 130m/s!!!
Ti riferirai alla confezione.. se è così doveva essere un sp90 guarder.. che è una buona molla.
Quanti pallini hai sparato?
-fa comunque la prova siringa e in caso non sia ottimale controlla prima di tutto la testa pistone, se hai sparato parecchio potrebbe essere lei la colpevole.
se il gruppo aria è perfetto.. allora si.. al 99% è l'hop...
No la molla era di un verde chiaro e la confezione se non ricordo male rossa. Da quando ho cambiato la molla avrò sparato 800 pallini. Oggi ho poi visto un altro problema, per cronogafare il fucile hanno aperto tutto l'hop up e quando poi sono andato a casa l'ho rimesso apposto e nelle varie prove mi ha sparato 2 volte a vuoto a colpo singolo e al colpo successivo sono usciti 2 pallini. Come mai?
il tuo problema è un errato scorrimento dell'asta spingipallino, che non arretra come dovrebbe, motivo per cui ti salta i pallini e a volta li camera male in generale. Per prima cosa, controlla se sul settoriale hai montato il dealayer, che è un cilindretto di ottone montato vicino all'alberino dell'ingranaggio,se non ce l'hai, potrebbe essere dato anche da quello...Quote:
Originariamente inviata da joslen
per le perdite d'aria, apri il gearbox e controlla come ti è stato detto il gruppo aria... purtroppo, un gruppo aria non è eterno! che la molla si sia snervata di così tanto è assolutamente improponibile, nemmeno le molle scarsisime cinesi fanno cose del genere! molto probabilmente si tratta dell'oring della testa pistone! controlla la tenuta in generale, e poi aggiornaci!
il problema dei pallini non sputati oggi è la prima volta che lo faceva ma si è trattato solo di una volta
domani provo ho comprato un gommino hp e pressore della g&p e un bel spingipallino in metallo snipermk. comunque faccio notare che ho tolto il selettore interno perchè mi si era rotto (domani lo rimonto uno nuovo) può darsi sia anche quelloQuote:
Originariamente inviata da MacGyverJr
la guida è qui ed è stata aggiornata da un pò ;) https://www.softairmania.it/threads/...e-canna-hop-upQuote:
Originariamente inviata da joslen
Mi permetto di dissentire in toto.Quote:
Originariamente inviata da mr.old
-come fai a dirlo con tanta certezza se non hai mai visto ne aperto la replica? ... si tratta di un caso isolato accaduto una volta sola... molto più probabile si sia trattato di un pallino magari non perfettamente sferico, di un gommino hop e/o pressore troppo duri/freddi o gommino consumato.
-se mancasse il delayer non sparerebbe proprio
-se poi non fosse nessuno dei casi elencati nel primo punto allora propenderei per : spingipallino consumato/mal montato o asta spingipallino con dente consumato
essendosi però trattato di un caso unico ed isolato torno a dire: molto (ma molto molto) più probabile si sia trattato di un pallino magari non perfettamente sferico, di un gommino hop e/o pressore troppo duri/freddi o gommino consumato.
Se poi da caso isolato l'evento dovesse diventare routine allora la musica cambia.
---------- Post added at 12:12 ---------- Previous post was at 12:10 ----------
Di quale "selettore interno" stai parlando?!Quote:
Originariamente inviata da Christgun
del selector plate cioè questo che mi si è letteralmente spezzato in due
Allegato 76955
Ah ecco..
se il fucile funziona (ovvero il motore gira e spara) il selector plate non ha nulla a che fare con il tuo problema.
Mi sono un po' riletto i tuoi precedenti messaggi nel topic.
Non sono un esperto di High Speed (anzi la aborro.. la trovo ridicola, sciocca, oscena e molto da BM... ma de gustibus...) ma se il rof è parecchio elevato il problema di pescaggio può facilmente essere imputato alla mancanza di un delayer maggiorato.
in sostanza lo spingipallino arretra e avanza correttamente ma tanto velocemente da impedire un corretto incameramento del pallino, con il delayer maggiorato lo spingipallino rimane di fatto arretrato un per un periodo maggiore di tempo risolvendo il problema.
Se l'asta spingipallino poi è di plastica potrebbe essersi consumata ed ecco che il problema è sempre lo stesso.
per capirci.. tu usi questa terna? : https://www.primoreggimento.com/publ.../modify6mm.jpg
si uso quella terna e purtroppo ho dovuto limare le parti che non ce la facevano entrare.... insomma un casino. l'astina non so... quando sono andato a rimontare non sembrava consumata. anzi la mia ipotesi è quella che ho avuto da sempre: che togliendo 2 boccole dal settoriale ho fatto si che questo balli un po e faccia arretrare male l'astina spingipallino e di conseguenza tutto... comunque il delayer ho quello degli ingranaggi di serie ma mi sa che è incollato all'ingranaggio. poi tanto per capirci di pistone ho messo quello nuovo di colore blu senza due denti che ha fatto la snipermk. dicono che è per le alte velocità. vabbe provo a comprare pure il delayer però non ho capito quale devo prendere, perchè ho visto ci sono di diverse forme... quella che ho negli ingranaggi di serie è fatta cosi https://www.airsoftpark.com/images/E...rl0-IN0909.JPG
Hai un po' di confusione in testa Christ... :giggle:
-il delayer che mi hai linkato è un delayer element che non capisco cosa c'entri con il kit modify.. e per giunta con gli ingranaggi di serie del tuo fucile men che mai... (hai un JG II vers. no?)
-dei Kit SMK ho sentito diverse voci poco entusiaste per quanto riguarda l'HS.
-se le altre 4 boccole sono al loro posto e non ci sono giochi non credo sia plausibile la tua ipotesi.. se però per farci stare tutto hai dovuto fresare qua e là e possibile che ora tu ti ritrovi ad avere il settoriale magari mezzo mm più avanzato rispetto a quella che dovrebbe essere la sua sede abituale con il risultato che l'astina non arretra come e quanto dovrebbe.
allora non ho capito... quale dovrei prendere di delayer?Quote:
Originariamente inviata da MacGyverJr
comunque può darsi che tu abbia ragione e che non c'entri la mancanza di 2 boccole. comunque nel fresare ho usurato un pò una sede della boccola del centrare, con il risultato che ora boccola ci sta larga. però le sedi del settoriale on le ho proprio toccate. comunque non mi va sinceramente di starmi a scervellare cosi tanto. voglio comprare un GB nuovo per boccole da 7mm ma non so quale prendere. non vorrei ritrovarmi poi di nuovo a fresare le parti oppure a togliere 2 boccole perchè gli ingranaggi non entrano. avevo visto uno della G&P... che dici?
poi per quanto riguarda il pistone che ho montato non so come si comporti esattamente perchè ho provato appena a sparare qualche raffica e basta. so solo che il mio rivenditore mi ha detto che è molto resistente (ho un po di dubbi :S) e per gli ingranaggi e il motore che intendevo montare era perfetto perchè non rischiavo nessun riaggancio in corsa. poi mi ha consigliato di prendere il kit cilindro + testa one body sempre smk e l'ho preso. sennò per la mia configurazione el caso dovessi rompere il pistone quale sarebbe bene prendere per una configurazione hs?
Non essendomi mai interessato particolarmente all'high speed non ti so dare informazioni più precise su quali siano i GB compatibili con il kit modify e quali non lo siano.
Tutt'al più posso darti qualche consiglio vago e generico, come: Guarder ottima marca per praticamente qualsiasi prodotto aftermarket (GB compresi) poi anche CA e KA producono ottimi GB rinforzati (per i GB forse meglio CA che Guarder.. ma c'è da farsi poche seghe mentali.. se giochi nel joule e hai un GB 3za gen bisogna essere proprio bestie o particolarmente sfortunati per sfondarlo).
Il pistone deve essere resistente, ma anche elastico e in grado di sopportare bene lo stress.. ad esempio i pistoni in alluminio è da tempo che vengono scartati per l'HS.. pistoni buoni in polimeri sono quello giallo CA e quello standard marui ad esempio (con le dovute modifiche ovvio).
MA poi c'è HS e HS... urgono differenti interventi per un ASG da 25bb/s e per una da 35...
Insomma ho l'impressione che ti sia buttato un po' troppo a capofitto nell'impresa senza valutare bene tutto.
mi chiedo quindi... tu che risultati vuoi ottenere? perchè se mi dicessi "voglio un asg affidabile che non mi dia mai problemi e che spari a 20 o più bb/s" io ti direi di far pulizia e ricominciare daccapo con calma.
Poi Torno a dirtelo per correttezza, una mano te la do molto volentieri ma non sono "il drago dell'HS" quindi se vuoi davvero creare un annaffiatoio ti conviene rivolgerti in Tech center e ascoltare chi ne sa veramente ( Tex tanto per dirne uno)
Comunque se cerchi c'è una guida sull HS dalla A alla Z interessante e ben fatta.
ps: i gruppi Cilindro + testa cilindro in blocco unico sono sconsigliati nell HS perchè con l'utilizzo la gomma della testa si va ad assottigliare rendendo possibile un aggancio "sfortunato" del settoriale.
io se dovessi fare una configurazione high speed partirei da un Classi Army il resto e gia perfetto basterebbe montare delayer e ingranaggi
Ciao a tutti! Vi leggo da tempo e dopo aver cercato in lungo e in largo in questo forum (UNICO!) ho acquistato il fucile in titolo considerato gli elogi sul rapporto qualità prezzo che gli vengono attribuiti qui.
Ora, il fucile mi piace, ma come tutte le ASG che ho posseduto e possiedo devo farci varie migliorie per sentilo davvero "mio". Credo capiate cosa intendo dire.. Ora sta tutto smontato ad aspettare i pezzi. :)
Mi sono spulciato i vari argomenti in merito e usato il tasto "cerca" a più non posso, e non ho ancora finito, ma prima di fare definitivamente quella che credo una buona spesa chiedo il vostro definitivo parere per non buttare soldi.
Ecco la lista:
1) BOCCOLE IN BRONZO DA 7mm
2) SPESSORI IN ACCIAIO (SYSTEMA)
3) CANNA DI PRECISIONE 6,03 mm da 363 mm (MADBUL)
4) GOMMINO HOP UP (SYSTEMA)
5) BATTERIA 1600mAH-9,6V
6) MOLLA 120
7) PISTONE IN ABS CON DENTI IN ACCIAIO
8) INGRANAGGI IN ACCIAIO
I pezzi 6-7-8 sono pensati in funzione della modifica all'ingranaggio settoriale. Ho letto qui che togliendo i 3 denti aumenta la rof e dinimuisce la potenza. Quindi, pistone e ingranaggi rinforzati per resistere alle maggiori sollecitazioni, e la molla maggiorata per recuperare la velocita del BB persa (originale l'ho cronografato e sta a 0,98 J di media.. mi ritengo fortunato che non è overjoule!).
La spesa totale supera di poco gli 80,00 € quindi in linea con il costo del fucile.
Che mi dite? Sto andando per la strada giusta?
Grazie in anticipo. :)
Affermazione un po' troppo "generalizzante" secondo me.
Un conto è comprare un G36 CA invece che Ares perchè così lo posso modificare in tranquillità
un altro è partire da 0 e comprarmi due gusci che costano 80€ solo loro.
dovendo partire da 0 io propendere per Guarder.. con 30/35 euro hai un GB rinforzato ben fatto.
e poi torno a dirlo, poche seghe mentali sul GB, è un 3za gen. e noi si gioca in Italia, dove il limite di legge è 1J.
allora vediamo un pò di rimettermi apposto le idee... come hai detto tu il mo scopo è quello di ottenere un asg affidabile che non mi dia mai problemi e che spari a 20-25 bb/s. quindi..... nei prossimi acquisti mi prenderò: gearbox CA, testa pistone sytema gialla è questa quella che dicevi giusto? https://www.softairvicenza.com/image..._Piston_b1.jpg e la molla invece? quale dovrei prendere? io sempre quella da 90 sempre firmata smk.
la guida all'high speed l'ho letta, ci ho ricavato qualcosa di utile, ma ne so quanto prima.
poi non ho capito bene perchè il kit cilindro + testa cilindro non va bene: tu mi hai detto che la gomma della testa pistone si va ad assottigliare, ma cosa cambia se metto un kit non unito? non è la stessa cosa? e ho letto che il kit tutto smk non da problema in nessuna configurazione. ora io ho montato una testa pistone src. comunque se prendessi una testa pistone smk (fatta apposta per il kit cilindro + testa cilindro) non dovrei avere nessuna sorta di problemi no?
Alura..
Tanto vedo che inizi a farti capire e a porti le domande giuste :D
-la testa cilindro separata permette di sostituire la testa (o la gomma per chi ne è capace) senza buttar via tutto il cilindro e quindi risparmiando.
-per lo scopo che ti prefiggi tu la spesa è tuttosommato bassa ma sopratutto non occore disperarsi nellla speranza che tutto funzioni ad hoc.
Suggerimento mio spassionato:
- GB guarder
- boccole in metallo PIENE (guarder, systema o CA)
- set ingranaggi HS guarder
- set spessori guarder o systema
- gruppo aria già in tuo possesso
- molla sp90 guarder (o molla da 100 o 120 tagliata)
con questa configurazione + motore High Torque e lipo 7,4 buona credo dovresti già essere rasente ai 20bb
le opzioni poi sono due:
- o cambi motore
- o cambi batteria
come grasso ti consiglio il guarder/phantom al teflon per gli ingranaggi (o grasso al bisolfuro da molibdeno che te ne danno quantitativi maggiori al prezzo di 4/5€ ) e per il gruppo aria io mi trovo benissimo con quello marui.
ps: che pistone/testa pistone hai più?
ok ci siamo quasi.....
il gearbox sono costretto a prenderlo CA (comunque ora faccio un giro sui siti per cercare quello della guarder ;)) perchè ho trovato tutti pezzi s un un sito e non posso mettermi ad ordinare le parti su vari pezzi... e vabbe mi hai detto che comunque sono uguali, ai prezzi bado poco
- le boccole le ho già quelle incluse nel kit modify in metallo piene e siamo OK
-gli ingranaggi ormai ho i modify con gabbietta hs non posso mettermi a comprarne nuovi (cavoli li ho presi da appena 1 settimana! :shocked:)
-il pistone come ti ho detto ho quello blu della smk senza due denti. a mio parere è molto leggero,se poi è molto resistente ho dei dubbi, per intanto mi tengo quello, e se nel caso dovessi sgranarlo mi deciderò a comprare quello rinforzato ca (il pistone è quello che mi dicevi è quello che ti ho messo in link giusto?).ho paura di stroncare anche la terna se ne prendo uno rinforzato. intanto vedo come va poi decido....
-la molla la cambio e metto la sp90 della guarder e OK
-di testa pistone ne ho una cuscinettata della SRC ma la cambio subito con quella smk fatta apposta per il kit cilindro + testa cilindro
poi di motore ho in possesso un m120 G&P, e di batteria vorrei abbinarci una 9,6 v perchè sono un po in dubbio se prendere una lipo con il pistone che ho. intanto ho la batteria di serie e per un po di settimane giocherò con quella.
edit: io il gearbox della guarder di 3 generazione con boccole da 7mm non l'ho trovato su nessun sito....se me lo trovi mi potresti mandare il link in pm?
la terna gabbiata mi pare eccessiva.. venderla? è praticamente nuova!!
per il gb basta andare su google e scrivere " gearbox guarder III " te ne usciranno a fiumi... e sono rinforzati tutti, riguardo al prezzo... un CA costa sugli 80 un Guarder sui 30/35... e io personalmente preferisco il secondo.
il pistone mi sembra valido a sentir la descrizione poi si vedrà.
se hai già quel motore io resterei su una lipo 7,4V 20c da 1500mAh (più o meno) i 20bb/s li faresti beato e tranquillo.. anzi.. saresti oltre.
si l'ho trovato finalmente il GB guarder, per adesso farò cosi poi per il pistone si vedrà. poi volevo sapere per ultima cosa: se devo scegliere è meglio una lipo da 7,4 o una normale da 9,6? con quella da 9,6 il rof all'incirca quanto sarebbe? e per la terza volta :D il pistone ca che mi hai consigliato è questo giusto? https://www.softairvicenza.com/image..._Piston_b1.jpg e poi quale delayer devo montare per i modify? mi puoi postare un immagine? io ho visto questo qua dovrebbe andare bene? https://www.gm-softair.com/repositor...foto1w400h.jpg ma sugli ingranaggi di serie goldenbow è diverso
Si il pistone è quello:D.
pensandoci bene il set modify non dovrebbe necessitare di ulteriore delayer.. già il suo dovrebbe essere maggiorato (cilindretto di diametro maggiore) appunto perchè si tratta di una terna HS.
IO per il momeno proverei così, tutt'al più vedi di procurartene uno in plastica in modo da poterlo adattare facilmente al set nel caso serva, ma ripeto: dubito fortemente.
per il rof non ti posso aiutare, cambia da batteria a batteria da configurazione a configurazione ecc.
in media una 7,4 rende come una 9,6 con il vantaggio di essere molto più sfruttabile rispetto ad una ni-mh di pari capienza (ha una curva di scarica quasi piatta, ovvero rende bene da quasi scarica praticamente come da carica.. mentre una ni-mh da quasi scarica rende probabilmente meno di una 8,4 carica).
e poi tutti i famosi vantaggi sulla risposta al grilletto e la resistenza al freddo..
in sostanza procurati una lipo 7,4 e non pensarci più ;) ..ovviamente con adeguato caricabatteria bilanciato! ..e procurati un monitor per lipo qualsiasi!
dai che il parto è quasi finito!:giggle:
piu o meno ci sono.... però il gearbox della guarder è da 6 o da 7 mm? perchè i miei modify hanno le boccole da 7 e pure il GB di serie ha l'alloggiamneto da 7 (misurate perfettamente con il calibro). nel caso non fosse da 7 va bene anche il GB della G&P?
Lo fanno anche da 7mm ma in genere quelli che si trovano in giro sono da 6.. da un colpo di telefono per sicurezza al negozio prima di ordinare ed eventualmente prendi il G&P.. mi pare si dica bene anche di lui..
prendo il G&P.... basta che non debba limare le parti per fare entrare la gabbietta.... c'era una recensione ma non si vedono piu le immagini, quindi non so come è fatto internamente.......
apri un topic in tech center e vedrai che sicuramente qualcuno ti illuminerà sulla compatibilità.. io li non ti so aiutare...:oops: