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Discussione: IL GEARBOX PERFETTO - guida alla scelta componenti

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  1. #1
    Veterano L'avatar di GOTREK
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    penso che il buonsenso sia la via migliore da percorrere, dalla mia esperienza ho notato che la raffica "ideale" e di circa 24bb/sec, il miglior compromesso tra saturazione dei pallini e durata della meccanica, poi bisogna regolarsi sul come arrivare su questi livelli di rof, resta il fatto che la spessorazione dev' essere fatta a regola d'arte , usando delle buone molle affinche non vada tutto in asincrono, per arrivare a questa soglia ci sono diverse combinazioni possibili faccio degli esempi:
    eg 700 marui+lipo 11,1 20c
    hi-speed systema +9, 6 fly+boccole cuscinettate(rigorosamente da 7mm)
    turbo systema+9,6 fly
    classic army hi torque+10,8fly
    guarder hi-speed revolution+8,4 race(o hi capa)
    marui eg 1000+li-po 10-15c,
    insomma regolatevi voi a seconda delle esigenze avete un kurz e volete aumentare il rof?
    potete segurenumerose strade...
    fare la modifica del vano batteria per mettere le 9,6 a siluro
    oppure laciare la 8,4 e mettere degli ingranaggi hi-speed, oppure: mettere un motore hi-speed, insomma regolatevi con quello che avete.

  2. #2
    Utente con Restrizioni Lv.1 L'avatar di giuliomagno
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    Quote Originariamente inviata da gotrek Visualizza il messaggio
    penso che il buonsenso sia la via migliore da percorrere, dalla mia esperienza ho notato che la raffica "ideale" e di circa 24bb/sec, il miglior compromesso tra saturazione dei pallini e durata della meccanica, poi bisogna regolarsi sul come arrivare su questi livelli di rof, resta il fatto che la spessorazione dev' essere fatta a regola d'arte , usando delle buone molle affinche non vada tutto in asincrono, per arrivare a questa soglia ci sono diverse combinazioni possibili faccio degli esempi:
    eg 700 marui+lipo 11,1 20c
    hi-speed systema +9, 6 fly+boccole cuscinettate(rigorosamente da 7mm)
    turbo systema+9,6 fly
    classic army hi torque+10,8fly
    guarder hi-speed revolution+8,4 race(o hi capa)
    marui eg 1000+li-po 10-15c,
    insomma regolatevi voi a seconda delle esigenze avete un kurz e volete aumentare il rof?
    potete segurenumerose strade...
    fare la modifica del vano batteria per mettere le 9,6 a siluro
    oppure laciare la 8,4 e mettere degli ingranaggi hi-speed, oppure: mettere un motore hi-speed, insomma regolatevi con quello che avete.
    ù

    ottimo post

  3. #3
    Veterano L'avatar di GOTREK
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    Quote Originariamente inviata da giuliomagno Visualizza il messaggio
    ù

    ottimo post
    grazie miille del complimento.

  4. #4
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    Quote Originariamente inviata da gotrek Visualizza il messaggio
    marui eg 1000+li-po 10-15c,
    .

    io dopo 3 caricatori ho rotto il pistone marui cosi...però forse è merito della molla,infatto non montavo una molla corta!

  5. #5
    Spina L'avatar di vieffe79
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    Quote Originariamente inviata da fabio_xyz Visualizza il messaggio
    io dopo 3 caricatori ho rotto il pistone marui cosi...però forse è merito della molla,infatto non montavo una molla corta!
    che molla montavi? quale avresti dovuto avere?

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