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Discussione: IL GEARBOX PERFETTO - guida alla scelta componenti

  1. #111
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    xò mi rimane il dubbio. meglio modificare gli ingranaggi o aumentare i volt della batteria?

  2. #112
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    costa di meno aumentare il voltaggio

  3. #113
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    ma a livello di durata meccanica e risultato cosa è meglio?

  4. #114
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    alla fine di tutto il pistone fa sempre lo stesso lavoro, non importa che a muoverlo velocemente ci pensi la batteria, gli ingranaggi o il motore, lo stress meccanico è simile...

  5. #115
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    Quote Originariamente inviata da giuliomagno Visualizza il messaggio
    ù

    ottimo post
    grazie miille del complimento.

  6. #116
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    ah ok, allora comprerò deglli ingranaggi, la batteria + grande nn saprei dove metterla

  7. #117
    Spina L'avatar di vieffe79
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    il mio quesito è: per un super hi-speed della classic army che batteria mettere?
    uso una molla sp90 e ingranaggi normali systema. r.o.f. desiderato tra 20 e 23
    Ultima modifica di vieffe79; 11/05/2008 a 16:21

  8. #118
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    Quote Originariamente inviata da vieffe79 Visualizza il messaggio
    il mio quesito è: per un super hi-speed della classic army che batteria mettere?
    uso una molla sp90 e ingranaggi normali systema. r.o.f desiderato tra 20 e 23
    8,4 con quel motomre ti da comunque un ottimo roof,no?

  9. #119
    Spina L'avatar di vieffe79
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    Quote Originariamente inviata da fabio_xyz Visualizza il messaggio
    8,4 con quel motomre ti da comunque un ottimo roof,no?
    non posso rispondere dato che ancora non mi è arrivato

  10. #120
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    Quote Originariamente inviata da gotrek Visualizza il messaggio
    marui eg 1000+li-po 10-15c,
    .

    io dopo 3 caricatori ho rotto il pistone marui cosi...però forse è merito della molla,infatto non montavo una molla corta!

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