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Discussione: Aggancio pistone (Problema Risolto).

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  1. #1
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    L'avatar di furly1
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    È un problema di compatibilità tra parti... Il settoriale essendo 13:1 è più piccolo inoltre utilizzi un pistone di dimensioni ridotta
    Sostituisci il pistone oppure gli ingranaggi

  2. #2
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    Quote Originariamente inviata da furly1 Visualizza il messaggio
    È un problema di compatibilità tra parti... Il settoriale essendo 13:1 è più piccolo inoltre utilizzi un pistone di dimensioni ridotta
    Sostituisci il pistone oppure gli ingranaggi
    Ci ho pensato però ho deglio ingranaggi 13:1 con pistone SHS orange anche sotto un altro fucile e non ho questo tipo di problema.

    In ogni caso credo che mi convenga cambiare il pistone per risparmiare qualcosa, che pistone dovrei mettere?
    Ultima modifica di Nico18; 11/01/2018 a 00:29

  3. #3
    Soldataccio L'avatar di Spetsnaz73
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    È un problema di compatibilità tra parti... Il settoriale essendo 13:1 è più piccolo inoltre utilizzi un pistone di dimensioni ridotta
    Sostituisci il pistone oppure gli ingranaggi
    In che senso il settoriale è piu piccolo ?!? La corona del settoriale che ingaggia il pistone è sempre uguale, cambiano le corone del centrale e inferiore al settoriale ...

    ------ Post aggiornato ------

    Quote Originariamente inviata da Nico18 Visualizza il messaggio
    Ci ho pensato però ho deglio ingranaggi 13:1 con pistone SHS orange anche sotto un altro fucile e non ho questo tipo di problema.

    In ogni caso credo che mi convenga cambiare il pistone per risparmiare qualcosa, che pistone dovrei mettere?
    il pistone per caso è quello con la cremagliera "smezzata" ? Potresti fare una foto del pistone lato cremagliera ?

  4. #4
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    Quote Originariamente inviata da Spetsnaz73 Visualizza il messaggio
    il pistone per caso è quello con la cremagliera "smezzata" ? Potresti fare una foto del pistone lato cremagliera ?

    Avevo pensato anche a quello ma dato che nico18 ha detto che dopo averlo arretrato tramite spessori ingaggiava normalmente non è una causa fattibile in quanto se il settoriale fosse troppo basso da lisciare la mezza cremagliera lo sarebbe stato anche nel secondo caso con gli spessori

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  5. #5
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    Allora adesso allego le foto richieste.
    Questa qui è del pistone dove si vede tutta la cremagliera: Clicca sull'immagine per ingrandirla

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    inoltre quelli sono gli spessori di cui vi parlavo.

    Questa foto qua é con il pistone all’interno del cilindro con gli spessori:
    Clicca sull'immagine per ingrandirla

Nome:   3_A625715_45_C0_4_A01_BBEA_9_DDFA78_DA831.jpg 
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    Senza spessori:
    Clicca sull'immagine per ingrandirla

Nome:   00_A83_D6_F_D63_E_4_AC9_AFCC_B71_EC41_A3335.jpg 
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  6. #6
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    È un problema di compatibilità tra parti... Il settoriale essendo 13:1 è più piccolo inoltre utilizzi un pistone di dimensioni ridotta
    Sostituisci il pistone oppure gli ingranaggi
    Premetto che non mi è mai capitato un pistone shs arancio tra le mani quindi non ne conosco le caratteristiche ma se è come il blu vai tranquillo

    La demoltiplicazione degli ingranaggi si ha sulle corone tra centrale e settoriale ma la corona che ingaggia il pistone rimane di dimensioni invariate dato che tutti i gear hanno quote standard dei fori e di conseguenza anche la distanza tra settoriale e pistone.

    Se non ingaggia vuol dire che il pistone è troppo avanzato ed il primo dente del settoriale non riesce a prendere il dentone del suddetto quindi servirebbero un paio di foto, una solo con testa montata senza spessori ed una inserito nel cilindro a battuta, con il settoriale al suo posto e senza asta spingipallino che impiccia solo, tanto per capire quanto e perché è così corto

    Inviato dal mio E5823 utilizzando Tapatalk

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