395 una canna standard tipo ak quindi si parte dal foro a 3/4 a diminuire il una corsa corta 3 denti non necessita del cambio cilindro
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mmm...secondo me ti sbagli...le asg standard hanno tutte cilindri sovradimensionati per sopperire alle perdite dei vari montaggi a caso in fase di produzione...non ci sono calcoli che rendano possibile sapere quali voluni d'aria sono realmente necessari quindi si va a tentativi..la miglior combo per il j si ha con una 100 guarder nesdun cuscinetto ne fronte ne retro e corsacorta -3 denti...da li sostituisci o modifichi il cilindro finché non sale la velocità d uscita con hu a zero,e con hu tarato una perdita max di 1/2m/s(bb 025)...da qui si valuta se necessario l aggiunta di spessori sul guidamolla per avvicinarsi al j


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