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Lo staffOriginariamente inviata da Fede1978
guarda dovresti guardare la guida che è in tech center, io so che con l'M16 il cilindro è pieno con l'M4 va a 3/4 e con il cqb (che ho) non ricordo...Esatto
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guarda dovresti guardare la guida che è in tech center, io so che con l'M16 il cilindro è pieno con l'M4 va a 3/4 e con il cqb (che ho) non ricordo...Esatto
Camaleonte un piccolo coniglio, visto che su questo thread si sta parlando della struttura e di eventuali modifiche del G&G GR15 RAIDER L blowbck, cambia il titolo.
Anzicchè "Cos'è questo? interventi e modifiche" metti "G&G GR15 Raider. Interventi e modifiche". Così se queste informazioni serviranno a qualche altro utente saranno più facili da trovare con il tasto cerca
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FattoCamaleonte un piccolo coniglio, visto che su questo thread si sta parlando della struttura e di eventuali modifiche del G&G GR15 RAIDER L blowbck, cambia il titolo.
Anzicchè "Cos'è questo? interventi e modifiche" metti "G&G GR15 Raider. Interventi e modifiche". Così se queste informazioni serviranno a qualche altro utente saranno più facili da trovare con il tasto cerca
Caricatori
Scusate l'OT ma lo faccio per non aprire un nuovo thread..
ne uso di 3 tipi:
VFC non perdono un colpo
D-Boys con loghi, alle volte non pescano bene ( ma forse sono anche un pò "finiti")
D-Boys senza logo, pesca male e non aggancia bene...
Voi che con quali Car vi trovate bene??
Ultima modifica di Die graüne Wölfe; 13/09/2011 a 08:21
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Con gli originali G&G pescavo bene.
Con gli ICS anche, ma dovevo spingere su, a mano, il caricatore.
Per entrambi parlo dei maggiorati.
Non ho il GR15 ma il GR16 blowback e come low cost uso A&K e JG e vanno, come high cost uso G&P mono e marui mono e maggiorati. Il VFC mi da qualche problemino...
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E' sbagliato il titoloc he non mi fa piu' modificare. E' gr16. non 15.
Titolo modificato
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Grazie
grazie delle risposte!
