e poi io ho trovato problemi con il CFG alte prestazioni..praticamente sugli ingranaggi non ce ne rimaneva per niente..si squaglia tutto...
io oramai sono diversi mesi che uso il CFG grasso al bisolfuro di molibdeno sia per ingranaggi che gruppo aria! nessunissimo problema!ingranaggi sempre ben lubrificati e ottima tenuta dell'oring.
Quando ho un po di tempo voglio prendere il CFG al silicone..l'ho visto e toccato con mano..e sembra ottimo.
A me sembra ottimo pure il CFG bianco al litio (non so se si chiama proprio cosi) per ingranaggi.
ho trovato poca differenza, al tatto, di questi ultimi due grassi rispetto a quelli messi sul G&G, stessa consistenza..
Quello al silicone lo proverò sicuramente , quello al litio forse no..continuerò a metterci quello al bisolfuro di molibdeno.