Well MB03 [VSR-10]

[danielee]

Salve a tutti ragazzi, sono nuovo del forum e vi scrivo perchè ho bisogno di un urgente aiuto, ho appena preso il vsr10 della well, e dopo averlo smontato per ingrassarlo (e anche per curiosità, lo ammetto) ed essendo inesperto non riesco a rimontarlo, praticamente dopo aver rimesso il gruppo di scatto e montato il fucile l'otturatore non ruota quando lo carico, non sò perchè, ho fatto tutto come descritto nella guida ma niente.qualcuno può darmi una risposta ed aiutarmi? grazie mille in anticipo!

[Brian]

Salve a tutti ragazzi, sono nuovo del forum e vi scrivo perchè ho bisogno di un urgente aiuto, ho appena preso il vsr10 della well, e dopo averlo smontato per ingrassarlo (e anche per curiosità, lo ammetto) ed essendo inesperto non riesco a rimontarlo, praticamente dopo aver rimesso il gruppo di scatto e montato il fucile l'otturatore non ruota quando lo carico, non sò perchè, ho fatto tutto come descritto nella guida ma niente.qualcuno può darmi una risposta ed aiutarmi? grazie mille in anticipo!

be.. l'otturatore non ruoto.. scorre solo indietro.. è la leva d'armamento che ruota.. prova a vedere se l'hai allineato correttamente.. per sicurezza potresti mettere prima il cilindro, e poi montare il gruppo scatto.. e fare in modo che tutto venga allineato correttamente..

se non riesci comunque.. prova a postare qualche foto per simulare il movimento che fai..

[danielee]

be.. l'otturatore non ruoto.. scorre solo indietro.. è la leva d'armamento che ruota.. prova a vedere se l'hai allineato correttamente.. per sicurezza potresti mettere prima il cilindro, e poi montare il gruppo scatto.. e fare in modo che tutto venga allineato correttamente..

se non riesci comunque.. prova a postare qualche foto per simulare il movimento che fai..

Hey, grazie per la risposta, cmq mi sà che hai ragione, l'otturatore non ruota (mi sembrava ruotasse )cmq ora ho un altro quesito:
premetto che ho acquistato il fucile in un negozio online di sanmarino che qua ho notato essere molto criticato (luce rossa in prossimità di incroci, non sò se si può dire il nome, ma spero abbiate capito) e devo dire che mi è arrivato in 2 giorni, tutto perfetto, il fucile e l'ottica mi sembrano a posto.l'unico problema è che ho fatto il "test della potenza" con una lattina e mi sono stupito nel vedere che non riusciva nemmeno a forare un lato (nemmeno a 10 cm di distanza) vi sembra normale?diciamo che cmq non ha una gittata brillante..datemi qualche dritta per favore!grazie
ps. pallini usati 0.23

[Brian]

Hey, grazie per la risposta, cmq mi sà che hai ragione, l'otturatore non ruota (mi sembrava ruotasse )cmq ora ho un altro quesito:
premetto che ho acquistato il fucile in un negozio online di sanmarino che qua ho notato essere molto criticato (luce rossa in prossimità di incroci, non sò se si può dire il nome, ma spero abbiate capito) e devo dire che mi è arrivato in 2 giorni, tutto perfetto, il fucile e l'ottica mi sembrano a posto.l'unico problema è che ho fatto il "test della potenza" con una lattina e mi sono stupito nel vedere che non riusciva nemmeno a forare un lato (nemmeno a 10 cm di distanza) vi sembra normale?diciamo che cmq non ha una gittata brillante..datemi qualche dritta per favore!grazie
ps. pallini usati 0.23

leggi qualche post delle pagine addietro.. troverai tutto..

[danielee]

leggi qualche post delle pagine addietro.. troverai tutto..

eh, io ho letto le pagine precedenti, riguardo la molla, bè io non l'ho cambiata, a dire il vero non ho cambiato nulla (solo ingrassato e aggiunto nastro nei punti indicati), riguardo le perdite d'aria, non sò come si possa capire se ha perdite,e poi ho letto che qualcuno ha dato la causa della scarsa potenza all'HOP UP (che tengo tutto "avanti"),datemi una vostra opinione di quale di queste opzioni potrebbe essere la più plausibile, per favore
grazie


ps. spartano abbiamo lo stesso problema a quanto pare, tu non sei riuscito a risolverlo?

[Zal]

eh, io ho letto le pagine precedenti, riguardo la molla, bè io non l'ho cambiata, a dire il vero non ho cambiato nulla (solo ingrassato e aggiunto nastro nei punti indicati), riguardo le perdite d'aria, non sò come si possa capire se ha perdite,e poi ho letto che qualcuno ha dato la causa della scarsa potenza all'HOP UP (che tengo tutto "avanti"),datemi una vostra opinione di quale di queste opzioni potrebbe essere la più plausibile, per favore
grazie


ps. spartano abbiamo lo stesso problema a quanto pare, tu non sei riuscito a risolverlo?

Perché lo tieni tutto avanti scusa?

[danielee]

Perché lo tieni tutto avanti scusa?

perchè ho provato a sparare tenendolo in diverse posizioni, e quella è risultata essere la migliore..tu come lo tieni?

[Brian]

eh, io ho letto le pagine precedenti, riguardo la molla, bè io non l'ho cambiata, a dire il vero non ho cambiato nulla (solo ingrassato e aggiunto nastro nei punti indicati), riguardo le perdite d'aria, non sò come si possa capire se ha perdite,e poi ho letto che qualcuno ha dato la causa della scarsa potenza all'HOP UP (che tengo tutto "avanti"),datemi una vostra opinione di quale di queste opzioni potrebbe essere la più plausibile, per favore
grazie


ps. spartano abbiamo lo stesso problema a quanto pare, tu non sei riuscito a risolverlo?

il fatto che ultimamente alcuni rivenditori mettono una molla fortemente under J.. circa da 0,8J.. provate a vedere se una volta che inserite il pistone prima di mettere la testa cilindro il pistone è già compresso verso la testa cilindo o no.. se non è così vuol dire che l'hanno tagliata notevolmente per portarlo a J..

per effettuare la prova siringa, tappi l'usicta e vedi se il pistone sta perfettamente fermo, se invece riesci a portarlo a fine corsa allora ha perdite da o-r del pistone o cilindro..

per rimediare mettere or più grandi e teflon sulla testa cilindro.. ps la prova siringa va fatta senza molla..

[danielee]

il fatto che ultimamente alcuni rivenditori mettono una molla fortemente under J.. circa da 0,8J.. provate a vedere se una volta che inserite il pistone prima di mettere la testa cilindro il pistone è già compresso verso la testa cilindo o no.. se non è così vuol dire che l'hanno tagliata notevolmente per portarlo a J..

per effettuare la prova siringa, tappi l'usicta e vedi se il pistone sta perfettamente fermo, se invece riesci a portarlo a fine corsa allora ha perdite da o-r del pistone o cilindro..

per rimediare mettere or più grandi e teflon sulla testa cilindro.. ps la prova siringa va fatta senza molla..

OK, devo fare la prova siringa..cmq no, il pistone ho dovuto comprimerlo e non poco per chiedere il tutto..cmq ho gia applicato il teflon sulla testa del cilindro.

[LoSpartano]

eh, io ho letto le pagine precedenti, riguardo la molla, bè io non l'ho cambiata, a dire il vero non ho cambiato nulla (solo ingrassato e aggiunto nastro nei punti indicati), riguardo le perdite d'aria, non sò come si possa capire se ha perdite,e poi ho letto che qualcuno ha dato la causa della scarsa potenza all'HOP UP (che tengo tutto "avanti"),datemi una vostra opinione di quale di queste opzioni potrebbe essere la più plausibile, per favore
grazie


ps. spartano abbiamo lo stesso problema a quanto pare, tu non sei riuscito a risolverlo?

No, sto aspettando di fare un'ordine da piripipà per prendere il "grilletto" rinforzato e una pss100 o 90