Ingranaggi SUPER SHOOTER GEAR HS 14:1 + VFC SR16

[robycode]

Le boccole sono proprio incastonate negli ingranaggi e credo anche che sarebbero molto dure da togliere , visto che gli ingranggi sono in acciaio , a differenza delle sedi del gear box , che sono in alluminio.
Per quanto riguarda gli alberini , non ci sono nemmeno giochi laterali , essendoci 2 boccole accoppiate per ingranaggio , il tutto resta molto rinforzato , solidale ed allineato.
Poi ti parlo di ingranaggi paragonabili tranquillamente a Prometheus come qualità costruttiva o forse anche meglio , fatti a CNC. Non come i 5U o Element , che hanno gli alberini a 45 gradi , essendo stampati e avendo le sedi fatte con il trapano a pistola...

[TEX_ZEN]

dopo queste precisazioni, da un punto di vista puramente tecnico sembrano davvero ben realizzati,, buon acquisto, bisogna solo vedere fino a che punto durano

[locksmith]

vacca, mi attizzano parecchio!!

ah, che pistone hai montato adesso?

[truzzoweb]

Le boccole sono proprio incastonate negli ingranaggi e credo anche che sarebbero molto dure da togliere , visto che gli ingranggi sono in acciaio , a differenza delle sedi del gear box , che sono in alluminio.
Per quanto riguarda gli alberini , non ci sono nemmeno giochi laterali , essendoci 2 boccole accoppiate per ingranaggio , il tutto resta molto rinforzato , solidale ed allineato.
Poi ti parlo di ingranaggi paragonabili tranquillamente a Prometheus come qualità costruttiva o forse anche meglio , fatti a CNC. Non come i 5U o Element , che hanno gli alberini a 45 gradi , essendo stampati e avendo le sedi fatte con il trapano a pistola...

non che i prometheus siano infallibili eh...sopra i 38 bb/sec si pialla il conico.... ma parliamo di casi limite....
comunque anche a me attizzano molto!
la corona interna del centrale è più grande di quelle classiche vero?
quindi anche in questo caso andrebbe lavorato il gear....
...
ci sto davvero facendo su un penserino....

grazie per la rece

[spartano]

Caspita che mostri! quanto hai di rof con questa terna + lipo?
Rece veramente ben fatta complimenti!

[robycode]

TEX_ZEN - Io penso che prima di vederli cedere servano parecchi pistoni consumati...

locksmith - Al momento ho parcheggiato il tutto in un angolo , perchè sono sempre incasinato e ora stò curando altri 2 GB. Ma riprenderò al più presto anche questo argomento.

truzzoweb - Io a 38 non arriverò mai , visto che per il momento le mie esperienze personali , mi dicono che è gia un'impresa disumana girare a 30 per più di 2 caricatori... Solitamente resto sui 25 , puntando più sull'affidabilità.
Si , la corona interna del centrale è più grande , ma non cambia le cose. Ho dovuto solo dare una piccola abbassatina al piolo che fa da fermo allo swich del grilletto. Ma per il resto , non credo ci sia nulla da adattare.

spartano

ROF 19 bb/sec - Batteria Lipo 7,4 - 1300 - 15c

ROF 22 bb/sec - Batteria Lipo 7,4 - 2200 -25c

ROF 27 bb/sec - Batteria Lipo 11,1 - 1300 - 15c

[TEX_ZEN]

perche ti si piallano i pistoni? forse sbagli molla o pistone appunto...

[robycode]

Credo che i pistoni siano proprio il mio "tallone d'achille"... Sono l'elemento debole delle mie preparazioni... C'è anche da dire che non ho mai usato pistoni costosi , ma solitamente low cost.
Mentre con pistoni con dentature full metal , cedevano gli ingranaggi...
In questi giorni stò facendo altre prove con molle differenti e pistoni migliori. Alla ricerca del compromesso miglire , tra affidabilità e prezzo. Ma ogni volta è una dura lotta... Ma è questo che mi piace !

[TEX_ZEN]

ma i pistoni come ti si rompono?
perche anche capire come renderebbe possibile capire il vero problema...

[robycode]

ma i pistoni come ti si rompono?
perche anche capire come renderebbe possibile capire il vero problema...

https://img695.imageshack.us/img695/1630/63598852.jpg

Questo è per me il caso più frequente di rottura. Il dentone rotto , consumato o tranciato. E poi (a parte il secondo dente tolto e il terzo limato per 1/3) il 4 , 5 e 6 dente schiacciato o smezzato...
Ho cambiato molle diverse (comprese le guarder) , abbassato il primo dentone , per essere sicuro che non interferisse con il settoriale durante il rilascio. Aggiunto rondelle di spessore tra pistone e testa pistone. Tolto denti al settoriale. Spessori al guidamolla e al pistone o senza. Insomma ho provato un pò di tutto in svariate combinazioni , ma trovare un equilibrio affidabile è veramente difficile...