Selettore AK non lavora bene

[nik_298]

ciao a tutti. eccomi con l'ennesimo problema! il selettore del mio ak74 full metal jing gong (struttura simile al vfc) dopo averlo smontato e rimontato fa un po' quel che vuole... prima se passavo da singolo a raffica sparava in singolo... per farlo sparare a raffica dovevo rimetterlo in sicura e successivamente spostarlo in raffica... ora dopo aver smanettato un po' è ancora peggio, ma penso di aver capito il problema. c'è asincronia di movimento tra i tre ingranaggini esterni al gb e il selettore esterno... passando da sicura a raffica il primo colpo il grilletto è un po' duro, devi premere forte e fa uno scatto come se si sbloccasse. passando da raffica a singolo spara in raffica. bisogna sforzarlo spostandolo sotto al singolo e riportandolo in alto per farlo sparare in singolo. da singolo a raffica fa come faceva prima. ora non vorrei che pur cambiando i tre ingranaggi esterni al gearbox non si risolvesse nulla comunque. avete quindi idee sul da farsi?
grazie in anticipo
nik

[jackal21]

rismontalo e controlla che tutto si muova a dovere ed elimina eventuali giochi.
ciao

[picchio65]

puoi anche provare ad "anticipare" o "posticipare" il movimento del sector-plate: quando metti in posizione l'asta che comanda la sicura meccanica, invece di far combaciare i due ingranaggi dentati, li "sfalsi" di un dente in + o in -.
fai anche attenzione alla vite di serraggio della leva del selettore che non si allenti quando cambi tipo di sparo.

[nik_298]

rismontalo e controlla che tutto si muova a dovere ed elimina eventuali giochi.
ciao

già fatto e non ci sono giochi evidenti....
il problema è che me lo fa anche con l'ak di mio cugino, sempre jing gong ma in plastica (marui type)...

puoi anche provare ad "anticipare" o "posticipare" il movimento del sector-plate: quando metti in posizione l'asta che comanda la sicura meccanica, invece di far combaciare i due ingranaggi dentati, li "sfalsi" di un dente in + o in -.
fai anche attenzione alla vite di serraggio della leva del selettore che non si allenti quando cambi tipo di sparo.

ottima idea picchio!!!! grande!
la vite è tra su questo, è fin troppo salda

[jackal21]

allora hai rimontato male il gb e il meccanismo del selettore sfrega da qualche parte,e' capitato anche a me,va smontato e rimontato il gb dal fucile cercando di farlo entrare senza sforzare e stando attenti a dove passano i fili......il selettore toccando dentro da qualche parte fa si che i giochi minimi che vedi diventimo maggiori e quindi non funziona bene,quindi o elimini del tutto i giochi o smonti e vedi di far scorrere tutto bene senza sforzi...io di solito faccio tutti e 2,il gioco maggiore lo si ha dal lato slelettore,do qualche colpetto di bulino per eliminare i giochi.
ciao

[nik_298]

allora hai rimontato male il gb e il meccanismo del selettore sfrega da qualche parte,e' capitato anche a me,va smontato e rimontato il gb dal fucile cercando di farlo entrare senza sforzare e stando attenti a dove passano i fili......il selettore toccando dentro da qualche parte fa si che i giochi minimi che vedi diventimo maggiori e quindi non funziona bene,quindi o elimini del tutto i giochi o smonti e vedi di far scorrere tutto bene senza sforzi...io di solito faccio tutti e 2,il gioco maggiore lo si ha dal lato slelettore,do qualche colpetto di bulino per eliminare i giochi.
ciao

finalmente qualcuno con il mio stesso problema fin'ora me ne sono capitate di così strane che non speravo ci fosse qualcuno come me!

allora il gear entra senza impedimenti e i fili dovrebbero essere tutti al posto giusto... una cosa non ho capito: come eliminare i giochi... grazie mille!

[jackal21]

i giochi di solito sono tra il selettore e il cilindrino di zama che trasferisce il moto al "bilanciere" (quello che inserisce la sicura meccanica)...bhe,prendo un bulino o un caccia spine e do qualche colpo ben assestato sul bordo in lamiera el selettore e del bilanciere dimo che il cilindrino in zama non entri+,poi con una limetta limo pian piano dove ho picchiato per far si che il cilindrino entri con leggera interferenza e cosi' i giochi vengono eliminati...di solito con questo metodo non hanno + problemi i selettori.

contolla che ruoti bene il semi ingranaggio che trasferisce il moto del bilanciere da destra a sinistra,a volte ruota a fatica ed e' un altra causa del mal funzionamento del selettore.
ciao

[brigge]

i giochi di solito sono tra il selettore e il cilindrino di zama che trasferisce il moto al "bilanciere" (quello che inserisce la sicura meccanica)...bhe,prendo un bulino o un caccia spine e do qualche colpo ben assestato sul bordo in lamiera el selettore e del bilanciere dimo che il cilindrino in zama non entri+,poi con una limetta limo pian piano dove ho picchiato per far si che il cilindrino entri con leggera interferenza e cosi' i giochi vengono eliminati...di solito con questo metodo non hanno + problemi i selettori.


ciao

esatto...
oppure vai di selettore ak ics completamente in acciaio ( in tutte le sue parti , niente zama ) oppure src , quest'ultimo infatti ha il selettore esterno simile al marui ma con due ulteriori alette metalliche lunghe 2-3 mm che si innestano nel cilindretto in zama.. fatto appunto in maniera particolare .

[cheffulj]

simile al mio ex-problema: leggi quà
https://www.softairmania.it/showthread.php?t=112439

[nik_298]

simile al mio ex-problema: leggi quà
https://www.softairmania.it/showthread.php?t=112439

simile ma purtroppo diverso il mio selector nonnha le lamelle di contatto per la sicura elettrica!

quindi dipende dai leveraggi interni non dal selettore giusto? non ho capito la peculiarità degli src e non so nemmeno dovre trovarli... gli ics si però...

per quanto riguarda il metodo di jackal vediamo se ho capito bene:
prendo un caccia spine e do qualche colpo sul selettore esterno o.o?
poi sul bilanciere che mette la sicura e su questo punto sono tranquillo.
però glielo con inserito solo lui o quando è tutto assemblato per essere inserito nei gusci? il cilindrino di zama si inserisce nel leveraggio centrale in zama... non ho capito come fare a non farci entrare più il cilindrino...

mi sa che mi conviene cambiare sti maledetti leveraggi interni :d
con 25/30€ cambio sia quello esterno che il nottolino che quelli interni (bilanciere sicura e centrale)
quelli interni da soli mi costano 10 euro...