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Discussione: Agm m4 gbb

  1. #31
    In attesa di conferma In attesa della conferma e-mail L'avatar di Nemo
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    sul tubo c'è una simil recensione dove mostra che con il caricatore originale non funziona il boltcatch,con un caricatore della "bomber" (?) invece funziona alla grande..boh!
    video: https://www.youtube.com/watch?v=yh7x...eature=related

  2. #32
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    grazie d.a.r.k. gli ho trovati!

    adesso è uscito fuori un altro problema...il caricatore per gas dalla valvola supereriore(vicino ai pallini...) mammamia non cela faccio piu!!!

  3. #33
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    L'avatar di RAGNATELA
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    scusa ma il bolt c non funziona con caricatori vuoti e senza caricatori credo sia normale

  4. #34
    Soldataccio L'avatar di D.A.r.k.
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    Quote Originariamente inviata da devuli Visualizza il messaggio
    grazie d.a.r.k. gli ho trovati!

    adesso è uscito fuori un altro problema...il caricatore per gas dalla valvola supereriore(vicino ai pallini...) mammamia non cela faccio piu!!!
    scusa non ho capito il problema.
    ricorda di non lasciare mai il caricatore senza gas.
    anche poco basta.
    deve sempre esserci un minimo di pressione nel caricatore.
    ciao

  5. #35
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    Quote Originariamente inviata da mittolo Visualizza il messaggio
    per l'erogazione della potenza può essere che mettendo la valvolina per il wa a 1j rimanga stabile sul j...
    valvolina?
    quale valvolina?

  6. #36
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    allora, perde dal gommino vicino all'uscita dei pallini....


    intanto ho aperto il blocco del bolt catch...i pezzi ci sono tutti...







    però ho notato che in questo pezzo c'è una spaccatura...sotto alla spaccatura c'è la sede di un pignoncino e una piccola molla....se infilo nella sede il chiacciavite riesco a vederlo dalla spaccatura(crepa) che faccio con lo stagno e il saldatore secondo voi riesco a chiuderla??? come posso sistemare?


  7. #37
    Soldataccio L'avatar di D.A.r.k.
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    x chiudere la crepa ti conviene usare della colla bicomponente, non so che sollecitazione può avere quel pezzo.
    non ci ho mai fatto caso sul mio.
    x il caricatore... riempilo completamente di gas, se la perdita non è eccessiva si sistema da sola dato che i gas hanno anche lubrificante al silicone.
    se la perdita è grave svuota il caricatore, prendi una pinza con becco piccolo e svita la valvola.
    passa del grasso trasparente marui sugli or e richiudi tutto.
    ricordati poi di non lasciarli mai vuoti altrimenti ti daranno sempre sto problema.
    ciao

  8. #38
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    grazie mille...proverò il procedimento per il caricatore...comunque ho contattato la inokatsu per i pezzi di ricambio( cambio il pezzo con la crepa)....

  9. #39
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    beh se la inokatsu ti manda direttamente i pezzi ti consiglio caldamente di prendere anche un gruppo hop up +gommino di ricambio.... ovviamente in metallo.
    ti assicuro che è davvero delicato a se esageri con i gas spinti ti si distrugge.
    io sto aspettando da vgc un hop up della g&p...
    ciao

  10. #40
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    Quote Originariamente inviata da d.a.r.k. Visualizza il messaggio
    beh se la inokatsu ti manda direttamente i pezzi ti consiglio caldamente di prendere anche un gruppo hop up +gommino di ricambio.... ovviamente in metallo.
    ti assicuro che è davvero delicato a se esageri con i gas spinti ti si distrugge.
    io sto aspettando da vgc un hop up della g&p...
    ciao
    da come mi pare di capire,
    quindi sia i ricambi wa che i ricambi g&p sono compatibili con agm?

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