io il ho smontato con mio padre la prima volta...sgrassato e rispessorato,rimontiamo tutto dopo 2 ore montiamo e il fucile non sparava,il giorno dopo rismontiamo risgrassiamo e rispessoriamo...rimontiamo e spara lento,il giorno dopo (terzo) rismontiamo risgrassiamo e rispessoriamo...tutto questo fatto in più o meno 2 ore. ora con tutti pezzi originali faccio una rof da 14-15bb al secondo
questa è la mia storia!
bada che 15bbs non è molto, io sul ca con gp 8.4 sto sui 18-20.Originariamente inviata da xraptorx
io il ho smontato con mio padre la prima volta...sgrassato e rispessorato,rimontiamo tutto dopo 2 ore montiamo e il fucile non sparava,il giorno dopo rismontiamo risgrassiamo e rispessoriamo...rimontiamo e spara lento,il giorno dopo (terzo) rismontiamo risgrassiamo e rispessoriamo...tutto questo fatto in più o meno 2 ore. ora con tutti pezzi originali faccio una rof da 14-15bb al secondo
questa è la mia storia!
anche il mio si bloccò la prima volta che lo smontai, ma dopo le tremende 3 ore di smonta e rimonta è partito come un treno.
@ dende88, il culo ci vuole, non per niente ho tirato in causa quei basta... dell'antireversal e del grilletto, ma nel g36 non sono molto difficili da mettere apposto, nei colt è da suicidio
il tuo è ca...il mio jg
cambia poco, solo la molla più dura e un po' meno di cura nell' assemblare la meccanica.
del ca paghi soprattutto marchio, struttura ed estetica
p.s. ho anche io un jg, con la stessa batteria, senza aver cambiato nulla, fa anche lui i 18bbs
Ultima modifica di Wolfy; 07/06/2009 a 09:19
il ca di un mio compagno di club è uscito con la meccanica high-speed...è normale? bhò...
pare strano, credo che i ca escano solo con meccaniche ht
lo credevo anche io, prima di aver visto il suo...
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