Quote Originariamente inviata da lo_zal Visualizza il messaggio
questo è vero, ma i casi dove le asg low cost sono affidabili quanto quelle di marca sono pochi
la golden bow da una pista al marui negli ultimi modelli.... e mette di serie:
  1. ingranaggi high torque
  2. testa pistone antivuoto
  3. spingipallino antivuoto
e in piu ha una tenuta perfetta il gruppo aria...

unica cosa banale da fare: il reingrassaggio...perche anche lo spessoramento era ok.

questo per quanto riguarda le asg... ho smontato ieri lo steyr per controllare lo stato del gb.... ed era immacolato anche se un po secco sugli ingranaggi.

questo per quanto riguarda le asg.... per i bolt action ho un bar10 come detto prima... ed è fatto benissimo.... ovviamente golden bow