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Discussione: Motori: Guarder HS revolution /G&P MS120 /CA Super HS /VFC EG1300 /JG Super HPower

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  1. #1
    Recluta In attesa della conferma e-mail L'avatar di Haley
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    ragazzi, non voglio mettere i piedi in testa a nessuno, sono uno che pensa che nella meccanica non ci siano guru o geni.. però effettivamente mi pare strano che il 120 g&p dia "solo" 18bb/s...

  2. #2
    Soldataccio L'avatar di pitonci69
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    Quote Originariamente inviata da softair Visualizza il messaggio
    ragazzi, non voglio mettere i piedi in testa a nessuno, sono uno che pensa che nella meccanica non ci siano guru o geni.. però effettivamente mi pare strano che il 120 g&p dia "solo" 18bb/s...

    vabè non ci capiamo.....

    18bb/s con 7,4v e quella configurazione


    31bb/s con lipo 2200 25c 11,1v, terna modify hs, molla etabeta e pistone marui.

    eppure è lo stesso motore........

  3. #3
    In attesa di conferma In attesa della conferma e-mail L'avatar di DragonHeart19
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    Quote Originariamente inviata da pitonci69 Visualizza il messaggio
    vabè non ci capiamo.....

    18bb/s con 7,4v e quella configurazione


    31bb/s con lipo 2200 25c 11,1v, terna modify hs, molla etabeta e pistone marui.

    eppure è lo stesso motore........

    ooooooooo qualcuno che capisce quello che dico!!!! volete capi che se mettete un motore su una meccanica cinese è diverso che metterla su una meccanica buona? come ve lo devo fa capi in giastroungarighese?

  4. #4
    Spina L'avatar di Skeletor
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    Quote Originariamente inviata da dragonheart19 Visualizza il messaggio
    ooooooooo qualcuno che capisce quello che dico!!!! volete capi che se mettete un motore su una meccanica cinese è diverso che metterla su una meccanica buona? come ve lo devo fa capi in giastroungarighese?
    quoto !!!
    e come mettere un motore di uno scooter su uno scooter o mettere il motore di uno scooter su una moto ke pesa 200kg, ovviamente se camminera andra molto lento, quindi un motore messo su una meccanica usata e consumata ha un determinato rof mentre se mettiamo sempre lo stesso su una meccanica nuova avrà un rof maggiore, di poco ma pure sempre maggiore

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