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Discussione: Motori: Guarder HS revolution /G&P MS120 /CA Super HS /VFC EG1300 /JG Super HPower

  1. #91
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    il ragazzo a cui ho venduto il fucile mi ha detto che cambiando le boccole con le piene ha un rof che si aggira sui 22-23 bb/s... come hai detto te si perde molto con le boccole piene ... all'incirca sui 4-5 bb... e come hai detto i conti tornano... vi faro postare la conferma da lui stesso... io continuo a dire che dipende tutto dalla meccanica.. il rof nn sara mai uguale a tutte le asg... cambia da modello a modello secondo i pezzi che ci sono dentro... prova a montare un m120 in un marui originale e poi prova a montarlo in un g&p vedrai che differenza ehehehe!!!

  2. #92
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    cazzo dove abiti per avere 1000 bar in casa?

  3. #93
    ska
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    esempiuo fatto da carra https://www.softairmania.it/showthread.php?t=23509
    il test è stato effettuato col mio m15 tiger stripe classic army così customizzato:
    box 7mm con boccole cuscinettate, ingranaggi standard, kit n bore systema, molla etabeta, motore turbo systema,
    ed ora i risultati del test effettuato col crony laylax dotato di contacolpi. tra parentesi metto la carica effettiva della batteria misurata col tester prima di sparare:

    sanyo race 8,4v 2000mha (9,00v) 18 bb/sec 1080 bb/min

    sanyo fly 9,6v 1600mha (10,40v) 23 bb/sec 1380 bb/min

    lipo marca ignota 7,4v 2000mha 20 o 25c (8,02v) 18 bb/sec 1080 bb/min

    lipo airthunder 7,4v 2200mha 25c (8,09v) 20 bb/sec 1200 bb/min
    lipo airthunder 7,4v 2200mha 25c (con riduttore) 14 bb/sec 840 bb/min

    lipo firefox 11,1v 1200mha 12c (11,82v con riduttore) 26 bb/sec 1560 bb/min

    lipo firefox 11,1v 1200mha 12c (12,43v) 32 bb/sec 1920 bb/min

  4. #94
    ska
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    quindi questo supporta la tesi di dragonheart se non erro...
    dragonheart sostiene di fare 29 bb/sec con una 9.6 nimh...io non ci credo sinceramente...

  5. #95
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    dragonheart sostiene di fare 29 bb/sec con una 9.6 nimh...io non ci credo sinceramente...
    ah scusa è vero non avevo letto il voltaggio..

  6. #96
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    ragazzi, non voglio mettere i piedi in testa a nessuno, sono uno che pensa che nella meccanica non ci siano guru o geni.. però effettivamente mi pare strano che il 120 g&p dia "solo" 18bb/s...

    vabè non ci capiamo.....

    18bb/s con 7,4v e quella configurazione


    31bb/s con lipo 2200 25c 11,1v, terna modify hs, molla etabeta e pistone marui.

    eppure è lo stesso motore........

  7. #97
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    ragazzi ma io piu che darvi il grafico passarvi il file audio che posso fa... nn mi credete pazienza... vorra dire che io avro alte prestazioni e voi resterete convinti che vi piglio x cxlo.... e intanto riposto il grafico del mio rof

    https://silentthreats.it.forumfree.n...31224193&st=15

    e poi per essere puntigliosi sono 27-28 e nn 29... nn ho mica una turbina sotto

  8. #98
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    vabè non ci capiamo.....

    18bb/s con 7,4v e quella configurazione


    31bb/s con lipo 2200 25c 11,1v, terna modify hs, molla etabeta e pistone marui.

    eppure è lo stesso motore........

    ooooooooo qualcuno che capisce quello che dico!!!! volete capi che se mettete un motore su una meccanica cinese è diverso che metterla su una meccanica buona? come ve lo devo fa capi in giastroungarighese?

  9. #99
    ska
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    bo io mollo...ad ognuno le sue convinzioni....

  10. #100
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    bo io mollo...ad ognuno le sue convinzioni....
    quoto.. au revoir..

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