molla lunga o cora?

[vieffe79]

i miei cattivi pensieri sono nati legendo quanto segue:

bella guida dissento solo per la molla perchè le sp sono troppo lunghe e stressano la meccanica ottima le molle corte c.a e le nuove geg corte e dure infatti il mio cqb i.c.s montava un'ammortizzatore nero tipo sp100 guarder ho montato una geg corta risultato? rumore diminuito del 50%.
cmq si potrebbe postare una recensione per amanti della raffica da capogiro?
grazie e ancora complimenti.
ciao

penso che il buonsenso sia la via migliore da percorrere, dalla mia esperienza ho notato che la raffica "ideale" e di circa 24bb/sec, il miglior compromesso tra saturazione dei pallini e durata della meccanica, poi bisogna regolarsi sul come arrivare su questi livelli di rof, resta il fatto che la spessorazione dev' essere fatta a regola d'arte , usando delle buone molle affinche non vada tutto in asincrono, per arrivare a questa soglia ci sono diverse combinazioni possibili faccio degli esempi

quello di prima ed il successivo sono un unico intervento ma si sdoppia da solo

eg 700 marui+lipo 11,1 20c
hi-speed systema +9, 6 fly+boccole cuscinettate(rigorosamente da 7mm)
turbo systema+9,6 fly
classic army hi torque+10,8fly
guarder hi-speed revolution+8,4 race(o hi capa)
marui eg 1000+li-po 10-15c,
insomma regolatevi voi a seconda delle esigenze avete un kurz e volete aumentare il rof?
potete segurenumerose strade...
fare la modifica del vano batteria per mettere le 9,6 a siluro
oppure laciare la 8,4 e mettere degli ingranaggi hi-speed, oppure: mettere un motore hi-speed, insomma regolatevi con quello che avete.

riferendosi a quanto evidenziato in rosso fabio_xyz scrive

io dopo 3 caricatori ho rotto il pistone marui cosi...però forse è merito della molla,infatto non montavo una molla corta!

io uso sp100, al prochrono ora esco a 88m/s 89m/s con bb 0,25 e 99m/s 100m/s con i 0.20. a breve mi arriva il caricabatteria lipo e potrò finalmente sfruttare la 11,1v 15c che ho nel cassetto da 2 settimane. (fatto solo il test del r.o.f. 23bb/s)
il dubbio ora è sulla molla... lunga o corta...
corro rischi con la mia sp100?
che devo fare, la cambio con una più corta?
la m100 g&g è quello che fa al caso mio?
sarebbe equivalente alla mia molla?
il materiale della m100 g&g è trattato termicamente come le guarder?
la m100 g&g la dove la trovo oltre arcoefrecce?