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Discussione: Batterie Lipo Firefox

  1. #201
    Veterano L'avatar di carra
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    allora è una questione di pelle.. ahahha

    cmq con le lipo non è come pe rle nicd o nimh.. io le ho semrpe prese puntando al risparmio e devo dire che non ho visto queste grandi differenza tra tunderpower ad altre marche meno blasonate.. cmq s ela cosa può darti fiducia io sto sostituendo tutto il mio parco batterie con le firefox..

  2. #202
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    idem come carra,
    dopo aver provato varie batterie, tra cui alcuni tipi di lipo sono passato alle firefox.
    tra l'altro proprio questa settimana ho convertito una 11,1 a tre elementi separati in una 7,4 togliendo un elemento.
    frulla comunque tantissimo, provato su uno stubby con il crane e ha una raffica velocissima.

    l.

  3. #203
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    Quote Originariamente inviata da carra Visualizza il messaggio
    allora è una questione di pelle.. ahahha

    cmq con le lipo non è come pe rle nicd o nimh.. io le ho semrpe prese puntando al risparmio e devo dire che non ho visto queste grandi differenza tra tunderpower ad altre marche meno blasonate.. cmq s ela cosa può darti fiducia io sto sostituendo tutto il mio parco batterie con le firefox..

    si, è una cosa a pelle.... una marca cinese venduta solo da negozi cinesi...

    quando le troverò in vendita anche dal mio spacciatore di celle preferito ( cheapbatterypacks.com ) allora la mia considerazione salirà :-d

  4. #204
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    io sinceramente non ho provato altre lipo 11.1v, ma queste spingono da paura!!!! e poi il fatto che per ora di lipo a siluro ci siano solo le firefox è un punto a loro favore :d

  5. #205
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    ma allora questo schema del riduttore per le 11,1 è stato postato o no? se no, potete postarlo perfavore?



    x carra: puoi chiedere al tuo amico i codici dei diodi che ha utilizzato? mi basta questo per iniziare la produzione in serie...
    Ultima modifica di Manzin; 04/03/2008 a 19:37

  6. #206
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    arrivate e testate stamattina con il mio ak....una favola. 1380bb/min

  7. #207
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    manzin, io ho una 11,1v 2000 20c.
    i caricatori per colt che uso sul g36 non stavano dietro alla raffica.
    ho montato in serie 2 diodi da 7ampere (i più grandi che ho trovato) e ho risolto.
    la velocità è calata di quel tanto che basta e nonostante l'amperaggio dichiarato sembrano reggere bene. ho fatto diverse prove, ci ho sparato 3 car da 300bb di fila, svuotando ognuno in una sola raffica (non so voi a me in 7 anni di gioco non è mai capitato in partita) e tutto è andato ok. al 4 caricatore che avevo inserito sempre di seguito il fusibile mi ha mandato in culo e si è arreso!

  8. #208
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    bè, io volevo metterle da 10a...

    per esempio 2 diodi rettificatori schottky da 10a l'uno.
    me ne arriveranno a casa un centinaio tra un paio di giorni. provo e vi dico.

  9. #209
    Soldataccio L'avatar di |3arak
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    + o - la corrente ke passa nel circuito elettrico delle asg è di 10a con picchi di 15 con molle al j ..nn so 7 a mi sembrano pochi..

    okkio ke con le 11.1v è necessario consigliato mettere un circuito di cut off..quando sono scariche l'asg ancora gira..e gira pure abbastanza bene..come una 7.4v...

  10. #210
    Veterano L'avatar di carra
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    Quote Originariamente inviata da manzin Visualizza il messaggio
    x carra: puoi chiedere al tuo amico i codici dei diodi che ha utilizzato?
    credo di averlo scritto milioni di volte che lavora all'estero e non ho possibilità di contattarlo..

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