Cilindri, canne e fori di compensazione Systema Energy

[Bruno Minili]

La quantità di aria del cilindro deve essere uguale a quella della canna. Se metti un cilindro pieno su canna corta esci a 0.5-0.6j poiché quando il pistone comincia la corsa, anche il pallino comincia la sua, quindi il pallino uscira quando il pistone sarà si e no a metà del cilindro.
Poiché la molla mano mano che aumenta la sua corsa aumenta anche la potenza, questa sarà massima proprio quando irtera la testa cilindro.
Cilindri forati si usano si canne corte appunto per far sfiatare l'aria iniziale e far sfruttare al pallino solo la parte "più potente"
Cilindri con foro a metà si usano in genere fino a canne da 18-23cm, anche su 24,7cm volendo
Il foro a 3/4 si usa su canne medie, indicativamente 28-30cm per il vecchio tipo e 33-45cm per quello nuovo con fori molto arretrati
Cilindro pieno su canne da una 50cm in su

Se avessi letto la guida di Luky lo avresti capito. Poi se vuoi essere aiutato perche non apri un post direttamente?

[Pandoso]

La quantità di aria del cilindro deve essere uguale a quella della canna. Se metti un cilindro pieno su canna corta esci a 0.5-0.6j poiché quando il pistone comincia la corsa, anche il pallino comincia la sua, quindi il pallino uscira quando il pistone sarà si e no a metà del cilindro.
Poiché la molla mano mano che aumenta la sua corsa aumenta anche la potenza, questa sarà massima proprio quando irtera la testa cilindro.
Cilindri forati si usano si canne corte appunto per far sfiatare l'aria iniziale e far sfruttare al pallino solo la parte "più potente"
Cilindri con foro a metà si usano in genere fino a canne da 18-23cm, anche su 24,7cm volendo
Il foro a 3/4 si usa su canne medie, indicativamente 28-30cm per il vecchio tipo e 33-45cm per quello nuovo con fori molto arretrati
Cilindro pieno su canne da una 50cm in su

Se avessi letto la guida di Luky lo avresti capito. Poi se vuoi essere aiutato perche non apri un post direttamente?

Io ho usato spesso cilindri con foro a 3/4 per canne da 247mm senza avere nessun calo in termini di potenza (97/98ms con bb da 0.20g)
Cilindro Energy Systema type 2.