Secondo me hanno messo la molla sull'asta spingipallino "anche" come sicura meccanica.
Con il tuo progetto, se eventualmente ci fosse un inceppamento di pallini nell'hop-up, l'asta spingipallino continurerebbe a fare avanti e indietro perchè "agganciata" rigidamente al settoriale e questo spaccherebbe o l'asta o l'ingranaggio o "il collo d'oca".
Nel sistema attuale con la molla, qualora ci fosse un inceppamento nell'hop-up, l'asta spingipallino continuerebbe a fare avanti e indietro ma, ovviamente, andrebbe avanti fino all'inceppamento e indietro sempre e comunque dove arriverebbe spinta dalla camma sotto il settoriale.
In pratica gli ingranaggi continuerebbero a girare indipendentemente dall'asta spingipallino bloccata (ma verrebbe spinta soltanto indietro) mentre, con il tuo progetto, si impunterebbero (perchè blocati dall'asta spingipallino) immediatamente causando i danni sopra descritti.