Calcolo assorbimento ASG

[Trudy]

Più c'è meglio è alla fine, più i cavi sono sottili prima si riscalda; visto che la resistenza dipende dal tipo di materiale, sezione, lunghezza e temperatura più i cavi sono larghi e più il materiale che conduce è buono meglio è anche perchè quando cominciano a scaldare i cavi per effetto J cominciano ad aumentare la resistenza e temperatura insieme.

Per l'assorbimento varia da motore a motore, dallo spessoramento, dall'accoppiamento dei vari pezzi, è difficile avere una misura universale. Credo che però collegando al circuito un Amperometro riesci a rilevare l'assorbimento, magari se ne avessi uno serio che registra i picchi in un grafico riusciresti anche a varti un'idea dell'A necessario alla partenza e quello stabile in raffica.

[Luky]

Per l'assorbimento varia da motore a motore, dallo spessoramento, dall'accoppiamento dei vari pezzi, è difficile avere una misura universale. Credo che però collegando al circuito un Amperometro riesci a rilevare l'assorbimento, magari se ne avessi uno serio che registra i picchi in un grafico riusciresti anche a varti un'idea dell'A necessario alla partenza e quello stabile in raffica.

Quoto.

Se trovi anche un tester che abbia come portata di corrente fino a 20A, lo metti in serie sul circuito e vedi quant'è l'assorbimento di corrente.