GB 416 con molla CA si blocca in fine corsa (scelta motore)

[Slayer91]

1.42 secondo me è difficile... io sp100 con spessori su testa e reggimolla ero a 1.20

[GardFeard]

se la molla T&T è di colore azzurro e na sp100. quello te lo garantisco io che la ho identica. se è gialla allora si e da 90

[Jimmy909]

certo slayer e faccio qualche colpo per far scaldare il tutto. ma lo crono lo stesso più tardi visto che domenica il pistone non si schiodava più. si è gialla lo qua davanti.comunque penso che non dovrebbe uscire intorno hai 0.80 j lo stesso.

[GardFeard]

se la molla è fredda ha un po piu di potenza. dopo aver scaldato il tutto sta da 1,14 a 1,27 cmq in linea...il problema e che 0.92 con hop up a 0 e un risultato non in linea con la molla....sempre che non sia vecchia e usurata

---------- Post added at 15:42 ---------- Previous post was at 15:40 ----------

hai controllato che l'or non sia tagliato? controlla ogni minima cosa dinuovo a mente fredda, a volte a me aiuta

[Jimmy909]

gardfears la molla è nuova.l'unica cosa sicura da fare è come dice tex provare le molle si un altro GB ed amen.

Certo.prima di montare la ca glielo avevo cambiato ed la situazione era migliorato di un 2 o 4 m/s

[GardFeard]

buona fortuna allora....facci sapere se la molla è sana o si comporta uguale sul secondo fucile

[TEX_ZEN]

dato che ho capito che qua non si capisce na pippa facciamo un passo indietro, cancello tutti i messaggi, jimmy riposta il primo mess con nomi molle- potenze- spessori- canne e tutto il resto per ogni molla che vediamo di far chiarezza e si ricomincia

[Jimmy909]

TEX,il fucile è cosi conposto

Canna di serie 28 cm circa.
ingranaggi,boccole,gruppo aria di serie (cilindro 3/4).
Modifiche effettuate:

spessoramento con spessori modify tagliato seconde dente pistone e montato T&T 90 = intorno hai 0.78j successivamente montaggio molla di serie 0.84j attualmente monta molla 100 CA con i primi tiri intorno hai 1.07j scorsa settimana 098-092j
da cronografare nuovamente e provare su un m4 G&G pmc molla T&T 90 e ca 100 (con reggi molla 416)

ora va meglio tex?

[GardFeard]

io non voglio fare il rompicoglioni ma con la sp90 tira a 0.78 con la 100 a 0.98/0.92 e con la molla di serie Golden Bow che dovrebbe esserover joule gli spara a 0.84..........
ora io non voglio esser polemico e quant'altro ma hai appena affermato di avere il gruppo aria di serie. rifai la prova siringa ti prego perchè o hai sfiati assurdi o hai degli sfiati assurdi. questo lo dico dal fatto che le boccole detto così mi fai supporre sian in teflon, gli spessori sian di fabbrica come il cilindro e il pistone che si sa che sfiatano come non mai. qualcuno mi contraddica se ho detto cavolate, ma riscritta anche così mi par l'unica.

---------- Post added at 17:46 ---------- Previous post was at 17:42 ----------

per la questione pistone che si blocca con la molla in trazione mi succede su di un p90 completamente rifatto ma con un eg1000. il problema sta nel fatto che il motore non ha coppia a sufficenza per la molla inserita.

[Jimmy909]

gard,hai mai visto il 416 GOLDEN BOW? appena lo apro faccio una foto non è stardard JG. a sta sera per le foto.