Guarda, anche io avevo sentito pareri non troppo confortanti sulla G18 JG, ma alla fine visto il prezzo (79 euro), il fatto che ha carrello e outer in metallo, e sopratutto che è il clone sputato della KSC (anzi visti alcuni particolari sarei quasi propenso a credere che lo stabilimento che le fabbrica sia lo stesso...) devo dirti che ne sono rimasto piacevolmente sorpreso dalla JG, gli ho dato una piccola ingrassata agli organi di scarrellamento e al selettore ed è una bomba come la KSC.
Colt Rail Concept Cybergun
La Colt 6".
Rosata mire standard, canna MadBull Ultimate 6.01 AEG modificata, gas router e HU Nine Ball, Noozzle Guarder, flute valve e mag TM, thumb rest TSC.
Nella versione C-More devo ancora provarla.
Haloa
Ebbravo Cortocomplimenti! (anche per la rosata)
Rep+ alla rosata del Corto e alla bellissima pistola!
ecco quì il mio gioiellino:
Hi-Capa 7.2 Dragon a gas con relativa fondina
molto bellaOriginariamente inviata da Corto
potenza?
Dovevo cronografarla oggi assieme al WOC, ma la neve ha impedito a un amico attrezzato di arrivare a Venezia..
Per la mia esprerienza non credo arrivi a 0.9J, prevalentemente per la canna di precisione 6.01 se il gruppo aria è TM Hi-Cap, ma anche router e hu Nine Ball con la loro tenuta contribuiscono positivamente, probabilmente ancora meno nella configurazione originale per via del dimensionamento dedicato CO2, che per inciso, sotto i 25° ha un rendimento penoso e beve come una Ferrari da rendere il green gas obbligatorio, lo so è un controsenso.
D'estate senz'altro la musica cambia, ma non dovrei avere problemi, basta tenere il noozle che ho su.
Per capirci meglio visto che la valvola KJW/Cybergun di questa Colt è particolare, allego foto dando per scontato che conosciamo com'è quella a gabbietta TM Style.
Non vorrei andassimo OT, comunque appena la misuro posto.
Mi sembra giusto far notare l'esistenza della KJW Rail Concept, però no logo con mag a gas. 20€ in meno.
Ciao
In pratica hai cambiato la testa "pistone" con una antivuoto? io ho fatto lo stesso nella Colt, ho cambiato anche la valvola deviatrice (quella che nella tua Kjw è blu) con notevole riduzione dei consumi e regolarità nella potenza.Dovevo cronografarla oggi assieme al WOC, ma la neve ha impedito a un amico attrezzato di arrivare a Venezia..
Per la mia esprerienza non credo arrivi a 0.9J, prevalentemente per la canna di precisione 6.01 se il gruppo aria è TM Hi-Cap, ma anche router e hu Nine Ball con la loro tenuta contribuiscono positivamente, probabilmente ancora meno nella configurazione originale per via del dimensionamento dedicato CO2, che per inciso, sotto i 25° ha un rendimento penoso e beve come una Ferrari da rendere il green gas obbligatorio, lo so è un controsenso.
D'estate senz'altro la musica cambia, ma non dovrei avere problemi, basta tenere il noozle che ho su.
Per capirci meglio visto che la valvola KJW/Cybergun di questa Colt è particolare, allego foto dando per scontato che conosciamo com'è quella a gabbietta TM Style.
Non vorrei andassimo OT, comunque appena la misuro posto.
Mi sembra giusto far notare l'esistenza della KJW Rail Concept, però no logo con mag a gas. 20€ in meno.
Ciao
Comunque lo spingipallino rosso, quello dedicato per la Co2, quando ho avuto modo di vederlo, ho notato che ha l'ingresso per il gas che proviene dal caricatore più stretto dell'imbocco del caricatore stesso e non è nemmeno svasato per favorire l'immissione del gas/Co2 o impuntarsi col gommino... forse con le dovute modifiche cambierebbe qualcosina in meglio!
Esatto, ho translato di brutto il noozle grouop dalla TM Hi-Cap coi tuoi stessi risultati e l'ho tenuto
Provato anche il pistone antivuoto Element, un buon upgrade se non fosse che troppo spesso l'O-R esce dalla sede, meno frequente comunque fastidioso anche coi fori chiusi, uso quello originale che tiene meglio del TM.
Forse con un O-R più rigido risolverei, ma qua vendono solo gondole..
Il noozle rosso è eccellente, senz'altro ha l'entrata più piccola per i BAR espressi dalla CO2 e non ho notato impuntamenti, i lati esterni dell'accoppiamento col mag router nel mio sono smussati, d'estate dev'essere un cannone, ma è arrivata a ottobre faceva già freddo.
Non credo vada modficato, va bene così però col caldo.
Un grazie per i complimenti, naturalmente anche a Shub.
l'O-R che esce dalla sede?a me con il gruppo valvole king arms mai successo! ovviamente tengo sempre lubrificato il tutto con grasso per cilindri (un velo) e controllo che la molletta di ritorno del nozzle sia a posto. In ogni caso rinnovo i complimenti, anche per la conoscenza tecnica!
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