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Lo staffil selector è in plastica quindi dovrebbe essere difficile per lui scaldarsi, è uno di quelli con la piastrina metallica?
una soluzione potrebbe essere quella di eliminarla (chiaramente chiudendo con una stagnata i contatti sotto di essa)
il selector è in plastica quindi dovrebbe essere difficile per lui scaldarsi, è uno di quelli con la piastrina metallica?
una soluzione potrebbe essere quella di eliminarla (chiaramente chiudendo con una stagnata i contatti sotto di essa)
Il selettore è come questo quindi con la piastrina metallicaOriginariamente inviata da TEX_ZEN
Il suggerimento che mi daresti è eliminare la piastrita conduttrice e fare un ponte sui contatti giusto?
esatto
comunque resta strano, a me non è mai capitata na cosa del genere.
ma tu coem fai ad accorgertene?
Si stava per incollare hai contatti, facevo fatica a muoverlo
Update: si sono fusi i contatti del gruppo grilletto(marca Marui)
devi essere piu preciso, che contatti?
metti na foto magari!
Parlo delle due lamelle dove il grilletto va a premere.
Comunque pensiamo di aver trovato il responsabile. Durante le ultime prove il 120 era stato sostituito con un Guarder Durable che ha l'albero più lungo. Tale motore tocca sull'impugnatura magpul e non scende più di tanto percui sforzava.
piu lungo?
non esistono motori con l'albero piu lungo di quello gia lungo... non ti seguo mica
Ho confrontato gli alberi dei due motori e il Guarder Durable lo ha più lungo, sembra strano ma è cosìpiu lungo?
non esistono motori con l'albero piu lungo di quello gia lungo... non ti seguo mica
Ultima modifica di Live; 13/09/2010 a 22:18
Ho confrontato gli alberi dei fue motori e il Guarder Durable lo ha più lungo, sembra strano ma è così.
Per albero intendo il perno dove è innestato il pignone
