CTW - P.T.W. versione Low Cost

[Kadmillos]

Per i motivi già descritti in post che precedono....continuo a non essere attratto dai ctw; però trovo corrette le precisazioni di ZeusBF, che sebbene sia direttamente interessato alla faccenda, qui ne sta parlando in modo obiettivo e non "fazioso".

@Kad: magari in appossito topic nella sezione adeguata....potresti spiegare e descrivere quali sono le problematiche più comunemente riscontrate nei kit di montaggio Systema??? la domanda è ovviamente rivolta anche a chiunque altro possa dare risposte con cognizione di causa!!!

Certo Paco , comunque nella sezione PTW ci sono diversi riferimenti specifici proprio a questo genere di problemi (più o meno noti) ed alle tecniche per risolverli.

In definitiva (riferendomi al problema specifico dell'ECU) hanno saldato due componenti in maniera errata , questa saldatura comporta un surriscaldamento eccessivo della stessa che la porta a bruciarsi oppure malfunzionare. Diciamo che (parlo delle serie Max I e II) si dovrebbe mettere in preventivo l'acquisto di una ECU sostituitiva (con ulteriore aggravio economico).

Il problema ha afflitto almeno il 90% dei pezzi prodotti e commercializzati come kit da assemblare, ho conosciuto un ragazzo israeliano che ha un megastore appunto a telaviv che (in maniera molto colorita lo ammetto) mi ha spiegato che in pratica ha dovuto ritirare una cosa come 180 ptw assemblati dal suo store da altrettanti clienti e procedere con la sostituzione dei pezzi suddetti , solo che in Israele la legge stabilisce che il difetto che si presenta, anche e soprattutto sugli assemblati, è a carico dell'assemblatore....

[Paco]

Certo Paco , comunque nella sezione PTW ci sono diversi riferimenti specifici proprio a questo genere di problemi (più o meno noti) ed alle tecniche per risolverli.

In definitiva (riferendomi al problema specifico dell'ECU) hanno saldato due componenti in maniera errata , questa saldatura comporta un surriscaldamento eccessivo della stessa che la porta a bruciarsi oppure malfunzionare. Diciamo che (parlo delle serie Max I e II) si dovrebbe mettere in preventivo l'acquisto di una ECU sostituitiva (con ulteriore aggravio economico).

Il problema ha afflitto almeno il 90% dei pezzi prodotti e commercializzati come kit da assemblare, ho conosciuto un ragazzo israeliano che ha un megastore appunto a telaviv che (in maniera molto colorita lo ammetto) mi ha spiegato che in pratica ha dovuto ritirare una cosa come 180 ptw assemblati dal suo store da altrettanti clienti e procedere con la sostituzione dei pezzi suddetti , solo che in Israele la legge stabilisce che il difetto che si presenta, anche e soprattutto sugli assemblati, è a carico dell'assemblatore....

Azz...il 90% non è mica poco!!!! Oggettivamente, finchè si tratta di problemuzzi meccanici me la sentirei di provare a metterci le mani. Ma quando si deve intervenire (anche in modo minimo) su di una scheda elettronica mi fermo subito. Sono a 0 in elettronica...il top che rieco a fare è capire con un tester se passa corrente o meno nel gruppo contatti standard di una ASG.
Vabbè, i kit Systema mì hanno sempre attratto, ma comunque non sono in procinto di effettuare acquisti "folli"!!!
Ora, tornando leggermente IT, se i Systema (che dovrebbero rappresentare "lo stato dell'arte") possono fare scherzi che richiedono interventi ababstanza "seri" (almeno dal mio punto di vista)...bè i CTW dovrebbero costare molto meno di quanto effettivamente costano per indurmi a "rischiare", visto che suppongo non possano vantare un'affidabilità "out of the box" elevatissima (o superiore a Systema).
Ovviamente sono considerazioni personali, non basate sull'esperienza diretta ma soltanto su "congetture"...quindi ampiamente criticabili/smentibili!!!