Consiglio gear box per durata

[spartan_92]

salve a tutti volevo consigli...sto costruendo un gear box che mi durasse molto tempo senza avere un roff troppo elevato...pensavo a:

• gear box 8mm src
• boccole kanzen 8mm(meglio in acciaio o in ceramica?)
• ingranaggi aim top high torque
• motore?(va bene un g&p m120?)
• pistone aim top o pistone src verde?
• cilindro?
• testa pistone e testa cilindro src

per voi può adare bene o devo cambiare qualcosa?

[Shalasaska]

se vuoi un gb che duri, le boccole da 8mm in acciaio vanno bene, per il motore te ne consiglio uno high torque come un classic army ht che oltre ad essere buono e avere potenza non gira nemmeno tanto piano, il pistone consiglio o il marui o l'src verde. per il cilindro devi dirci la lunghezza della canna, a seconda di questa varia la posizione del foro del cilindro

[spartan_92]

se vuoi un gb che duri, le boccole da 8mm in acciaio vanno bene, per il motore te ne consiglio uno high torque come un classic army ht che oltre ad essere buono e avere potenza non gira nemmeno tanto piano, il pistone consiglio o il marui o l'src verde. per il cilindro devi dirci la lunghezza della canna, a seconda di questa varia la posizione del foro del cilindro

la canna e da 384 mm...

[Shalasaska]

la canna e da 384 mm...

allora devi montare un cilindro con un foro a 3/4, il foro deve essere rivolto verso il guidamolla

[Shalasaska]

la canna e da 384 mm...

non ho un cilindro preciso da consigliarti, devi sceglielo tu in modo che entri bene nel gb, io ho sempre lasciato i cilindri originali e non ho mai avuto problemi nel gruppo aria

[spartan_92]

non ho un cilindro preciso da consigliarti, devi sceglielo tu in modo che entri bene nel gb, io ho sempre lasciato i cilindri originali e non ho mai avuto problemi nel gruppo aria

grazie mille per l'aiuto

[TEX_ZEN]

ma se non vuoi avere un rof alto, perche spendere per componenti hs?

[Mittolo]

si in effetti potresti anche prendere un gear marui e usare una 8.4...secondo me puoi risparmiare un sacco andando a prendere componenti normali...
anche perchè high speed non è affatto sinonimo di affidabilità...

io andrei con
gearbox quello che vuoi...boccole da 7-8mm
boccole in metallo o ottone, non cuscinettate ne tantomeno in teflon
piston set marui (con la molla)
cilindro i systema non sono male, teflonati...
testa cilindro un'src doppio o-ring
ingranaggi non high speed, ce ne sono di ottimi a prezzi onesti, basta che siano in acciaio
motore il buon vecchio eg1000 marui
e ci vai avanti una vita

lo spessori bene, lo ingrassi bene, usi batterie non troppo spinte (8.4-9.6 nimh 7.4 lipo)

[Shalasaska]

si in effetti potresti anche prendere un gear marui e usare una 8.4...secondo me puoi risparmiare un sacco andando a prendere componenti normali...
anche perchè high speed non è affatto sinonimo di affidabilità...

io andrei con
gearbox quello che vuoi...boccole da 7-8mm
boccole in metallo o ottone, non cuscinettate ne tantomeno in teflon
piston set marui (con la molla)
cilindro i systema non sono male, teflonati...
testa cilindro un'src doppio o-ring
ingranaggi non high speed, ce ne sono di ottimi a prezzi onesti, basta che siano in acciaio
motore il buon vecchio eg1000 marui
e ci vai avanti una vita

lo spessori bene, lo ingrassi bene, usi batterie non troppo spinte (8.4-9.6 nimh 7.4 lipo)

quoto, in alternativa al ca ht potresti usare l'eg1000 marui con una 8,4 (anche se girano più o meno uguale) per gli ingranaggi se vuoi affidabilità, lasciali sicuramente high torque

[spartan_92]

ma se non vuoi avere un rof alto, perche spendere per componenti hs?

non ho componenti hs...