Minimi ancora una volta -.-

[Shalasaska]

ciao ragazzi, ancora una volta la mia minimi mi ha dato problemi , allora preciso che: ho cambiato gommino hop up e pressore hop up, ho messo le boccole cuscinettate della ca da 8mm lubrificate con la trielina che non necessita di spessoramento, ho montato la sp90, ho cambiato la testa pistone con una cuscinettata antivuoto, ho lubrificato il gruppo aria con grasso siliconico, ho montato un ca ht, ho spessorato il guidamolla e cambiato completamente i fili con dei fili ad alta conducibilità, ebbene fino a ieri sparava che sembrava un frullatore oggi invece, la tiro fuori, premo il grilletto e comincia a sparare 10 colpi si e 5 no e ad un certo punto sento un rumore per il quale mi sarei potuto uccidere..... si è sentito uno sclang metallico seguito da un trrrrrr del motorino che non girava, sembrava bloccato , ebbene la vado ad aprire e non noto niene di strano, nessun pallino incastrato,il pistone e spingipallino stavano apposto come le boccole ingranaggi e motore, all'inizio ho regolato l'altezza motore senza successo, continuava a fare trrrrrr, ho contollato lo spessoramento del guidamolla e non ha problemi, la molla scorre perfettamente e pistone e cilindro non hanno problemi a scorrere, l'antireversal era apposto. ho allora controllato l'interno del motore elettrico (un ca ht mi ci rode un pò se si rompe) e girava senza problemi, lo ho provato da solo. rimonto il tutto sperando che si fosse solo spostato qualcosa, vado a ripremere il grilletto e..... trrrrrr (delusione totale ). ho allora provato due altre batterie ma non cambiava nulla sempre questo maledetto trrrrrr, le ho provate sullo scar e frullavano bene. ora mi chiedo, dopo che ci ho combattuto per quasi un anno..... ma che *°#%&$"£ c'è che non va?????????

[Shalasaska]

se non trovo il problema la distruggo con una mazza da 18kg!!!!!

[mastroskipper]

secondo me spessoramento

[Shalasaska]

lo spessoramento è inutile con la trielina

[mastroskipper]

lo spessoramento è inutile con la trielina

e questa cazzata chi te l'ha detta???? se togli gli spessori gli ingranaggi si inchiodano tra di loro no sul gb!!!!!!!

[ivan murgia]

in effetti capire cosi è molto difficile innanzitutto che marca è?

[Maverik O'Neil]

hai controllato che il pignone del motore sia bello saldo sull'albero?
ps. puoi anche lubrificare con l'uranio impoverito di mazzinga, ma senza spessori il gb va a zoccole.
un lubrificante per sua natura non può supplire alla mancanza di spessori
ciao
mav

[Maverik O'Neil]

in effetti capire cosi è molto difficile innanzitutto che marca è?

se parla di boccole 8mm ca cuscinettate credo si tratti di una minimi a&k già che le top montano 6 mm, le star 7mm con gb in plastica e quindi inadeguato per determinati interventi.
ciao
mav

[Shalasaska]

esatto, si tratta di una a&k con boccole da 8mm, fidatevi che non servono gli spessori, lo ho notato io e me lo ha confermato un tecnico che ripara asg a un negozio, non credo centrino gli spessori, sparava a meraviglia e pistone e ingranaggi sono immacolati, comunque si il pignone è ben saldo

[mastroskipper]

esatto, si tratta di una a&k con boccole da 8mm, fidatevi che non servono gli spessori, lo ho notato io e me lo ha confermato un tecnico che ripara asg a un negozio, non credo centrino gli spessori, sparava a meraviglia e pistone e ingranaggi sono immacolati, comunque si il pignone è ben saldo

va bene gli spessori non servono ora tu prova a togliere tutto dal gb ingranaggi esclusi chiudilo con le viti e prova a girare gli ingranaggi con il dito se risultano durissimi fa un favore al mondo metti gli spessori così il motore tornerà magicamente a frullare e il tuo problema si risolverà in men che non si dica!!!!