MOSFET BREAKING (Come realizzarlo) Guida definitiva

[Ares85]

il problema è lo spunto, quando si arriva molto vicino al limite dei 19 a del mosfet. l'inconveniente principale sarebbe il surriscaldamento del componente, soprattutto con colpi singoli ripetuti, che lo farebbero lavorare sempre in prossimità del suo limite. un altro problema si potrebbe presentare sulle asg sprovviste di fusibile, che dove presente protegge il motore dai picchi di assorbimento che potrebbero verificarsi in caso di inceppamento. il fusibile apre il circuito a 20a, senza di esso il mosfet si troverebbe a far percorrere tensioni uguali e/o superiori, con conseguente rottura del circuito... sbaglio?

uhmmm....io ho lavorato nell'ottica di un fucile che sta bene,un fucile sboccolato,mal spessorato...beh darebbe noie a tutti anche a chi non ha i mosfet...ti ripeto,durante le varie prove ho utilizzato una batteria leggermente scarica,qunto basta per non far caricare la molla e tenere sotto sforzo il motore,dopo vari tentativvi,il fet p si scaldava ma non mi è esploso,al contrario la batteria era molto calda...e questo senza fusibile,sicuramente un fusibile sarebbe partito!!!ricordiamoci che poi la corrente in piu che gli arriva viene dissipata dall'aletta di raffreddamento,sembra piccola ma da un forte contributo...

[RAGNO 77]

si certo, meglio ancora sarebbe aggiungere un piccolo dissipatore aggiuntivo, se possibile per motivi di spazio ovviamente. certo facendo riferimento ad un gear box perfetto tutto ha una certa logica, io mi riferivo ad un inconveniente che potrebbe bloccare il gruppo; inceppamento pallini nell'hop up o quant'altro. in questo caso il motore trovandosi impossibilitato a girare richiederebbe una corrente ben più alta di quella nominale... certo è una situazione estrema e che provocherebbe danni anche senza mosfet! è per questo che inserirei nel circuito un fusibile a prescindere. comunque, per evitare di ritrovarsi un circuito fuso basta scegliere componenti con range di valori più alto rispetto a quelli che ci si potrebbero presentare: per esempio i mosfet irf 1404 e 4905 già acquistati da qualcuno sono ampiamente rassicuranti, ma certo ci vogliono 15 o 16 € per acquistarli entrambi...poi ripeto, magari sono solo mie preoccupazioni infondate!! del resto tu il circuito l'hai fatto e funziona perfettamente, sarebbe inutile stare qui a discutere!

[Ares85]

si certo, meglio ancora sarebbe aggiungere un piccolo dissipatore aggiuntivo, se possibile per motivi di spazio ovviamente. certo facendo riferimento ad un gear box perfetto tutto ha una certa logica, io mi riferivo ad un inconveniente che potrebbe bloccare il gruppo; inceppamento pallini nell'hop up o quant'altro. in questo caso il motore trovandosi impossibilitato a girare richiederebbe una corrente ben più alta di quella nominale... certo è una situazione estrema e che provocherebbe danni anche senza mosfet! è per questo che inserirei nel circuito un fusibile a prescindere. comunque, per evitare di ritrovarsi un circuito fuso basta scegliere componenti con range di valori più alto rispetto a quelli che ci si potrebbero presentare: per esempio i mosfet irf 1404 e 4905 già acquistati da qualcuno sono ampiamente rassicuranti, ma certo ci vogliono 15 o 16 € per acquistarli entrambi...poi ripeto, magari sono solo mie preoccupazioni infondate!! del resto tu il circuito l'hai fatto e funziona perfettamente, sarebbe inutile stare qui a discutere!

stiamo qui apposta...

[Hilog]

e con una lipo il mosfest come si comporta?

[Simo[ncino]-Nexus]

e con una lipo il mosfest come si comporta?

domanda molto interessante...anche perchè lo faccio per usarlo con le lipo:d
p.s ti ripeto come già detto...ottima guida ares!

[Rambo86]

per esempio i mosfet irf 1404 e 4905 già acquistati da qualcuno sono ampiamente rassicuranti, ma certo ci vogliono 15 o 16 € per acquistarli entrambi...

dal sito dove li ho comprati, ho pagato in tutto 12€ per 5 di entrambi i mosfet (li ho presi di più in modo da avere un ricambio se dovessi sbagliare a saldare o se si dovessero bruciare)

[Ares85]

domanda molto interessante...anche perchè lo faccio per usarlo con le lipo:d
p.s ti ripeto come già detto...ottima guida ares!

si comporta allo strsso modo ...le correnti che passanoi so sempre quelle,la lipo ha 11 volt...i mosfet 60....sparate sereni,piuttosto preoccupatevi dei pistoni e ingranaggi...

[uncleluckyluke]

bella guida, ares!
davvero un bel lavoro dettagliato, che farà gola a molto appassionati e non, che vorranno copiarti e cimentarsi nell'impresa di assemblarlo e montarlo!!

[Stefano ICE]

io ho trovato la resistenza da 33kohm. andrà bene comunque?

ragazzi la resistenza da 30kohm non esiste...
le resistenze commerciali sono da 3,3kohm.... 3300oohm....

[Ares85]

ragazzi la resistenza da 30kohm non esiste...
le resistenze commerciali sono da 3,3kohm.... 3300oohm....

sei sicuro????