lista componenti G36 perfetto (prestazioni non estetica)

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02/06/2009, 23:27
the patriot

lista componenti G36 perfetto (prestazioni non estetica)

ciao a tutti! diciamo di avere un ca36 vecchiotto...
volevo chiedervi quali potrebbero essere le componenti per creare diciamo un gearbox "perfetto" cioè prima di tutto affidabile e poi prestante ed infine un miglior rapporto qualità/prezzo?
intendo componenti specifiche(non ad esempio motorino ad alta velocità)
mettiamo il caso di usare una lipo 11.1v 15c (altrimenti se non si può creare un gearbox molto affidabile una diversa). budget diciamo 400€ ?

gearbox

ingranaggi

boccole

contatteria

gruppo aria

guidamolla

asta spingipallino e spingipallino

molla

motore

batteria

canna
03/06/2009, 01:44
mr.old

allora, se vuoi spendere poco ed averte ottime prestazioni io direi:
-motore: high-torque classic army
-gearbox: golden box (quello nero rinforzato)
-boccole in metallo pieno
-contatti originali golden bow
-gruppo aria: pistone marui, cilindro marui,teste relative pure
-guidamolla marui o in metallo della modify
-spingipallino ca e asta ca
-molla:sp90 guarder
-ingranaggi: high speed element
-batteria: lipo firefox 11,1 15c oppure 9,6 intellect 1600
-canna: madbull black pyton versione ii 247mm 6,03

e vai da dio, e costa poco!
03/06/2009, 10:27
the patriot

Quote:

Originariamente inviata da mr.old

allora, se vuoi spendere poco ed averte ottime prestazioni io direi:
-motore: high-torque classic army
-gearbox: golden box (quello nero rinforzato)
-boccole in metallo pieno
-contatti originali golden bow
-gruppo aria: pistone marui, cilindro marui,teste relative pure
-guidamolla marui o in metallo della modify
-spingipallino ca e asta ca
-molla:sp90 guarder
-ingranaggi: high speed element
-batteria: lipo firefox 11,1 15c oppure 9,6 intellect 1600
-canna: madbull black pyton versione ii 247mm 6,03

e vai da dio, e costa poco!

-gearbox: golden box (quello nero rinforzato) non riesco a capire qual'è :(

-contatti originali golden bow devo togliere i contatti ca e metterci i goldenbow?

-ingranaggi: high speed element lascio stare quelli ingabbiati della modify?

-canna: madbull black pyton versione ii 247mm 6,03 avevo pensato di portarla a 300mm, che ne pensi?

grazie ancora
03/06/2009, 12:28
3/5 Small

io partirei da qua per fare il lavoro ....
03/06/2009, 12:42
the patriot

Quote:

Originariamente inviata da aleximpreza

io partirei da qua per fare il lavoro ....

a cosa ti riferisci? il link parte dalla prima pagina!
03/06/2009, 13:13
3/5 Small

mi riferisco al fatto che c'è un centro assistenza g36 mica per niente per queste domande ....
03/06/2009, 14:28
mr.old

Quote:

Originariamente inviata da the patriot

-gearbox: golden box (quello nero rinforzato) non riesco a capire qual'è :(

-contatti originali golden bow devo togliere i contatti ca e metterci i goldenbow?

-ingranaggi: high speed element lascio stare quelli ingabbiati della modify?

-canna: madbull black pyton versione ii 247mm 6,03 avevo pensato di portarla a 300mm, che ne pensi?

grazie ancora

-il gearbox è quello originale che monta il g36 della golden bow (ma se hai quello della ca lascia quello)

-lascia pure i cavi della classic army

-anche gli ingranaggi, lascia i modify, non sapevo che li possedessi già

-per la canna va bene, da 300 mm cperta con un silenziatore!

se fai così, vai tranquillo, sia per le rotture che per il resto...però ti consiglio la 9,6 al posto della lipo!
03/06/2009, 14:59
Pi.Greco

Quote:

Originariamente inviata da mr.old

però ti consiglio la 9,6 al posto della lipo!

perchè?
03/06/2009, 15:09
Wolfy

Quote:

Originariamente inviata da xraptorx

perchè?

perchè a mr.old le lipo non piacciono un gran che

comunque le lipo sono buone, ma gia un ca con la 9.6 svolazza, io sopra non andrei, ma non si rompe di certo.
consiglo elettrico grilletto con mos-fet e non tagliare il fusibile
il mosfet perchè con 12v di batteria dopo un po' di tempo incenerisci i contatti, il fusibile lascialo perchè se per sfiga ti si blocca la meccanica la corrente della lipo non ti fonde i cavi e i contatti, oltre a distruggere gli ingranaggi
03/06/2009, 15:10
mr.old

Quote:

Originariamente inviata da wolfy

perchè a mr.old le lipo non piacciono un gran che

anche....ma il vero motivo è che con una 11,1 diventa troppo spinta la cosa, e si rischiano rotture inutili!
03/06/2009, 15:17
Wolfy

Quote:

Originariamente inviata da mr.old

anche....ma il vero motivo è che con una 11,1 diventa troppo spinta la cosa, e si rischiano rotture inutili!

sì, la raffica è eccessiva, neanche senti i colpi, solo un sibilo
03/06/2009, 16:27
Burzum

Quote:

Originariamente inviata da wolfy

sì, la raffica è eccessiva, neanche senti i colpi, solo un sibilo

beh...se senti un sibilo allora è giusta ^^
03/06/2009, 17:38
the patriot

xd quindi modifica alla contatteria

(i modify non li ho ma mi sarebbero piaciuti i modify ingabbiati)

una lipo 9,6 sembra un giusto compromesso tra rof ed affidabilità, o no?
03/06/2009, 20:36
the patriot

mr old e tutti voi che ne dite cosi ?
-motore: high-torque classic army (in futuro systema turbo)
-gearbox: originale ca
-modify mgs 7mm ver 2/3 top gear
-contatti originali ca (in futuro modificati con mosfet breaking se possibile)
-modify kit cilindro g36c
-modify guidamolla rotante ver 7
-spingipallino ca e asta ca originali
-modify molla s100 da tagliare fino al joule
-batteria: 9,6 intellect 1600 <---- non riesco a trovarle su dardi&trecce, mi consigliate via pm dove trovarle? anche di un buon carica batterie(con bilanciamento) se possibile thx
-madbull canna aeg black python 6,03 363mm

-silenziatore?? mi servirebbe almeno 15 cm penso thx
03/06/2009, 20:44
mr.old

Quote:

Originariamente inviata da the patriot

mr old e tutti voi che ne dite cosi ?
-motore: high-torque classic army (in futuro systema turbo)
-gearbox: originale ca
-modify mgs 7mm ver 2/3 top gear
-contatti originali ca (in futuro modificati con mosfet breaking se possibile)
-modify kit cilindro g36c
-modify guidamolla rotante ver 7
-spingipallino ca e asta ca originali
-modify molla s100 da tagliare fino al joule
-batteria: 9,6 intellect 1600 <---- non riesco a trovarle su dardi&trecce, mi consigliate via pm dove trovarle? anche di un buon carica batterie(con bilanciamento) se possibile thx
-madbull canna aeg black python 6,03 363mm

-silenziatore?? mi servirebbe almeno 15 cm penso thx

-si va bene, però è molto meglio che prendi una s90 come molla, almeno eviti di tagliare inutilmente.
-il cilindro lascia quello originale, come ingranaggi io consiglio gli element, costano 30 euro e ti danno pure il pistone rinforzato con metà dei denti in metallo...se invece monti i modify, prendi un pistone marui!

allora, la canna del g36c è da 247, tu la vuoi portare a 300mm...ti basta un silenziatore tipo la serie snipermk, tipo il microq! da 10 cm
03/06/2009, 21:22
the patriot

-si va bene, però è molto meglio che prendi una s90 come molla, almeno eviti di tagliare inutilmente.----> se dopo perde ad esempio il gruppo aria?
-il cilindro lascia quello originale, come ingranaggi io consiglio gli element, costano 30 euro e ti danno pure il pistone rinforzato con metà dei denti in metallo...se invece monti i modify, prendi un pistone marui!---->vorrei prendere i modify sia perchè ne parlano ottimamente sia perchè sono già spessorati ps(esce anche il pistone rinforzato)

allora, la canna del g36c è da 247, tu la vuoi portare a 300mm...ti basta un silenziatore tipo la serie snipermk, tipo il microq! da 10 cm
(la vorrei portare a 363 almeno cambia qualcosa nella precisione xd che ne pensi?
04/06/2009, 00:12
mr.old

Quote:

Originariamente inviata da the patriot

-si va bene, però è molto meglio che prendi una s90 come molla, almeno eviti di tagliare inutilmente.----> se dopo perde ad esempio il gruppo aria?
-il cilindro lascia quello originale, come ingranaggi io consiglio gli element, costano 30 euro e ti danno pure il pistone rinforzato con metà dei denti in metallo...se invece monti i modify, prendi un pistone marui!---->vorrei prendere i modify sia perchè ne parlano ottimamente sia perchè sono già spessorati ps(esce anche il pistone rinforzato)

allora, la canna del g36c è da 247, tu la vuoi portare a 300mm...ti basta un silenziatore tipo la serie snipermk, tipo il microq! da 10 cm
(la vorrei portare a 363 almeno cambia qualcosa nella precisione xd che ne pensi?

se perde il gruppo aria lo devi mettere a posto con il nastro al teflon, ti costa 70 centesimi dal ferramenta, fai la porva siringa per vedere la tenuta (prendi pistone, cilindro e relative teste, metti il pistone nel cilindro, tappi con il dito il buco della testa cilindro e spingi, se si inchioda bene, altrimenti perde)

-se proprio non vuoi spessorare, ma spendere un immensità per avere lo stesso risulatato, prendi pure i modify.

-va benissimo da 363, però ti serve un silenziatore più lungo, a sto punt ti prendevi un g36k!
04/06/2009, 04:02
BERSERK-SAN MARCO

Quote:

Originariamente inviata da aleximpreza

mi riferisco al fatto che c'è un centro assistenza g36 mica per niente per queste domande ....

no tranquillo alex...ho lasciato questa discussione perchè il centro d'assistenza serve per risolvere problemi vari mentre qui si può vedere come creare ex novo un gear box al top delle possibilità!!!

personalmente in 15anni di softair nn ho mai modificato un'asg (tranne le 4volte che ho sgranato) ma dato che a molta gente interessa...buon divertimento!!!
04/06/2009, 07:59
the patriot

se perde il gruppo aria lo devi mettere a posto con il nastro al teflon, ti costa 70 centesimi dal ferramenta, fai la porva siringa per vedere la tenuta (prendi pistone, cilindro e relative teste, metti il pistone nel cilindro, tappi con il dito il buco della testa cilindro e spingi, se si inchioda bene, altrimenti perde)---> vada per la sp90 :)

-se proprio non vuoi spessorare, ma spendere un immensità per avere lo stesso risulatato, prendi pure i modify.---> dici che è proprio uno spreco?

-va benissimo da 363, però ti serve un silenziatore più lungo, a sto punt ti prendevi un g36k! (preferisco la slitta del c :p )

on so doe troare la lipo 9,6 intellect , qualcuno può mandarmi un pm thhhxx
04/06/2009, 10:48
mr.old

Quote:

Originariamente inviata da the patriot

se perde il gruppo aria lo devi mettere a posto con il nastro al teflon, ti costa 70 centesimi dal ferramenta, fai la porva siringa per vedere la tenuta (prendi pistone, cilindro e relative teste, metti il pistone nel cilindro, tappi con il dito il buco della testa cilindro e spingi, se si inchioda bene, altrimenti perde)---> vada per la sp90 :)

-se proprio non vuoi spessorare, ma spendere un immensità per avere lo stesso risulatato, prendi pure i modify.---> dici che è proprio uno spreco?

-va benissimo da 363, però ti serve un silenziatore più lungo, a sto punt ti prendevi un g36k! (preferisco la slitta del c :p )

on so doe troare la lipo 9,6 intellect , qualcuno può mandarmi un pm thhhxx

il k c'è anche con la slitta, non solo con l'ottica...

i modify costano davvero tantissimo, e nonostante siano buoni come ingranaggi, con gli element puoi raggiungere risultati molto simili, spendendo 1/3 di qeullo che spenderesti per i modify.

per la intellect prova a vedere da gm softir oppure arancio ardente.
04/06/2009, 22:16
ise

Quote:

Originariamente inviata da mr.old

anche....ma il vero motivo è che con una 11,1 diventa troppo spinta la cosa, e si rischiano rotture inutili!

va là va là che c'è chi ci gioca sempre con la 11.1 :asd:

nel caso del g36 può capitare però il problema che non tutti i caricatori (specie quelli china) riescano a pescare ;)
05/06/2009, 18:21
the patriot

ancora non riesco a trovare una lipo 9,6 intellect mmm dovrei comprare una 11.1 e metterci diodi?
05/06/2009, 23:43
mr.old

Quote:

Originariamente inviata da the patriot

ancora non riesco a trovare una lipo 9,6 intellect mmm dovrei comprare una 11.1 e metterci diodi?

non esistono le lipo 9,6 della intellect se non sbaglio...al massimo trovi la batteria ni-mh da 9,6 1600!
05/06/2009, 23:45
mr.old

Quote:

Originariamente inviata da ise

va là va là che c'è chi ci gioca sempre con la 11.1 :asd:

nel caso del g36 può capitare però il problema che non tutti i caricatori (specie quelli china) riescano a pescare ;)

si, ma forse tu non hai sotto un turbo systema e i modify high-speed...

se la prssiam volta, ad un amichevole insieme, tu dovessi sgranare, sappi che rido fino al 3000!!!!:asd::asd::asd::asd::asd:
06/06/2009, 00:03
ise

Quote:

Originariamente inviata da mr.old

si, ma forse tu non hai sotto un turbo systema e i modify high-speed...

se la prssiam volta, ad un amichevole insieme, tu dovessi sgranare, sappi che rido fino al 3000!!!!:asd::asd::asd::asd::asd:

turbo systema vuole troppi soldi per essere un solo motore :d

cmq... ammazza che gufata che m'hai tirato...! :asd:
06/06/2009, 00:15
mr.old

Quote:

Originariamente inviata da ise

turbo systema vuole troppi soldi per essere un solo motore :d

cmq... ammazza che gufata che m'hai tirato...! :asd:

concordo con l'idea sul torbo...

si, te l'ho gufata, e toccarti non basterà!!!!!! mhuaahahahha
06/06/2009, 00:16
Pi.Greco

e con tutto sto popò di robba a una rof di 30 bb al secondo ci arrivi?
06/06/2009, 00:29
mr.old

con una 11,1 25c, ingranaggi high speed, molla marui, pistone marui, turbo systema, guide lucidate..direi che li passi pure!!!!!
06/06/2009, 07:34
Viper07

usate la 11,1 tranquillamente, ma con il riduttore però... almeno arriva a 9,6 e c'e meno pericolo... altrimenti intellect 9,6 da 1600... il g36 diventa un mostro !!!!!!!!!
06/06/2009, 11:04
Pi.Greco

Quote:

Originariamente inviata da viper07

altrimenti intellect 9,6 da 1600... il g36 diventa un mostro !!!!!!!!!

ot:ma ad esempio io con una 9,6v da 1600 sul mio g36k della jg con il gb tutto originale tranne la molla,le boccole in acciaio piene,il grasso e lo spessoramento.
rischio di sgranare? o fare qualche danno?!?
06/06/2009, 12:33
Wolfy

Quote:

Originariamente inviata da xraptorx

ot:ma ad esempio io con una 9,6v da 1600 sul mio g36k della jg con il gb tutto originale tranne la molla,le boccole in acciaio piene,il grasso e lo spessoramento.
rischio di sgranare? o fare qualche danno?!?

se il lavoro lo hai fatto bene andrà tutto liscio, ma i gb dei g36 sono abbastanza robusti, quindi poco male se hai dimenticato uno spessore
06/06/2009, 13:09
Pi.Greco

ok!...
e per una 9,6 usata quanto posso chiedere?
06/06/2009, 19:04
Viper07

con il jing gong non hai problemi, la 9,6 comprala nuova. possibilmente una 1600

30 euro o meno e te la cavi.. sono una bomba !!!

rispetto alla 8,4 la 9,6 è come un diavolo
06/06/2009, 22:09
Wolfy

trovare una buona batteria usata sconviene, una batteria può essere perfetta dopo 200 ricariche o essere morta dopo 1, dipende da coma la si è usata
07/06/2009, 09:50
the patriot

quale riduttore serve per passare da una 11.1 ad una 9,6 sempre lipo?
07/06/2009, 11:43
Wolfy

c'è un thread in cui se ne parla, comunque 4 diodi bastano, da almeno 16 a l'uno
16/06/2009, 13:07
the patriot

ho un problema :la testa cilindro modify non permette la chiusura del gb ca36c, cosa posso fare?
16/06/2009, 21:38
Wolfy

Quote:

Originariamente inviata da the patriot

ho un problema :la testa cilindro modify non permette la chiusura del gb ca36c, cosa posso fare?

sembrerà stupido, ma i buchi sono allineati coi perni?
17/06/2009, 00:20
mr.old

Quote:

Originariamente inviata da the patriot

ho un problema :la testa cilindro modify non permette la chiusura del gb ca36c, cosa posso fare?

controlla i perni, se sono allineati è una cosa che succede, questione di tolleranze a volte, di compatibilità alre.....io per montare la testa cilindro della systema sul golden bow ho dovuto limare, ma si trata di un inese, mi sembra strano con il classic army!
17/06/2009, 00:56
the patriot

ok risolto col dremel ed un bel po' di tempo :p

ora però fa un rumore molto anzi troppo acuto mmm potrebbe essere perchè non potendo chiudere la terna di ingranaggi modify non ho messo le boccole al settoriale? o è colpa del pignone? mmm

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