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Discussione: lista componenti G36 perfetto (prestazioni non estetica)

  1. #31
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    L'avatar di Wolfy
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    Quote Originariamente inviata da xraptorx Visualizza il messaggio
    ot:ma ad esempio io con una 9,6v da 1600 sul mio g36k della jg con il gb tutto originale tranne la molla,le boccole in acciaio piene,il grasso e lo spessoramento.
    rischio di sgranare? o fare qualche danno?!?
    se il lavoro lo hai fatto bene andrà tutto liscio, ma i gb dei g36 sono abbastanza robusti, quindi poco male se hai dimenticato uno spessore

  2. #32
    Utente con Restrizioni Lv.2 L'avatar di Pi.Greco
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    ok!...
    e per una 9,6 usata quanto posso chiedere?

  3. #33
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    con il jing gong non hai problemi, la 9,6 comprala nuova. possibilmente una 1600

    30 euro o meno e te la cavi.. sono una bomba !!!

    rispetto alla 8,4 la 9,6 è come un diavolo

  4. #34
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    trovare una buona batteria usata sconviene, una batteria può essere perfetta dopo 200 ricariche o essere morta dopo 1, dipende da coma la si è usata

  5. #35
    Spina L'avatar di the patriot
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    quale riduttore serve per passare da una 11.1 ad una 9,6 sempre lipo?

  6. #36
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    c'è un thread in cui se ne parla, comunque 4 diodi bastano, da almeno 16 a l'uno

  7. #37
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    ho un problema :la testa cilindro modify non permette la chiusura del gb ca36c, cosa posso fare?

  8. #38
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    Quote Originariamente inviata da the patriot Visualizza il messaggio
    ho un problema :la testa cilindro modify non permette la chiusura del gb ca36c, cosa posso fare?
    sembrerà stupido, ma i buchi sono allineati coi perni?

  9. #39
    G36's Holy Bible
    ...amen!
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    Quote Originariamente inviata da the patriot Visualizza il messaggio
    ho un problema :la testa cilindro modify non permette la chiusura del gb ca36c, cosa posso fare?
    controlla i perni, se sono allineati è una cosa che succede, questione di tolleranze a volte, di compatibilità alre.....io per montare la testa cilindro della systema sul golden bow ho dovuto limare, ma si trata di un inese, mi sembra strano con il classic army!

  10. #40
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    ok risolto col dremel ed un bel po' di tempo


    ora però fa un rumore molto anzi troppo acuto mmm potrebbe essere perchè non potendo chiudere la terna di ingranaggi modify non ho messo le boccole al settoriale? o è colpa del pignone? mmm
    Ultima modifica di the patriot; 17/06/2009 a 00:59

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